Jeudi 4 juin 2026 – 09h18 WIB
JakartaVIVA – Grab dément les informations selon lesquelles il envisage d’arrêter ses opérations en Indonésie.
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Le directeur exécutif de Grab Indonesia, Neneng Goenadi, a souligné que les informations qui circulent ne correspondent pas aux faits.
« Grab confirme que les rumeurs sur les projets de quitter l’Indonésie sont fausses », a déclaré Neneng Goenadi dans une déclaration écrite reçue à Jakarta le jeudi 4 juin 2026.
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Selon Neneng, l’Indonésie occupe une place très importante dans le parcours commercial de Grab. Avec plus d’une décennie d’activités en Indonésie, l’entreprise fait désormais partie des activités quotidiennes des habitants de diverses régions.
“Depuis plus d’une décennie, Grab fait partie de la vie quotidienne de millions d’Indonésiens”, a déclaré Neneng.
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Il a déclaré que Grab était toujours fermement engagé à poursuivre sa croissance en Indonésie tout en contribuant à l’économie nationale et au bien-être de la communauté.
Neneng a expliqué que cet engagement s’est reflété dans les différents investissements réalisés par l’entreprise. Actuellement, Grab jouerait un rôle dans environ 50 % du secteur des services de covoiturage et de livraison en ligne en Indonésie.
En outre, la numérisation des micro, petites et moyennes entreprises (MPME) par Grab aurait contribué à créer environ 4,6 millions d’opportunités d’emploi. La société gère également un programme Grab pour l’Indonésie d’une valeur de plus de 100 milliards IDR ciblant les chauffeurs partenaires.
« Cet engagement se reflète dans l’investissement de Grab dans environ 50 pour cent du secteur des services de covoiturage et de livraison en ligne, dans la création de 4,6 millions d’emplois grâce à la numérisation des micro, petites et moyennes entreprises et dans le programme Grab for Indonesia, qui vaut plus de 100 milliards IDR pour les chauffeurs partenaires », a-t-il déclaré.
Plus tôt, une série de rapports circulant en ligne indiquaient que Grab étudiait l’impact financier de l’introduction d’un plafond de commission de 8 % pour les services de covoiturage en ligne.
Le problème est survenu après que le gouvernement a publié le règlement présidentiel n° 27 de 2026 (Perpres) sur la réduction des revenus des partenaires des chauffeurs de taxi moto en ligne, annoncé début mai.
Des rumeurs circulant indiquent que Grab envisage un certain nombre de mesures pour rationaliser ses activités, notamment la possibilité d’augmenter les frais facturés aux clients et aux partenaires. Cette décision intervient malgré les inquiétudes concernant la baisse de la demande de services.
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La rumeur mentionne même que l’un des scénarios envisagés par l’entreprise est de réduire certaines opérations et éventuellement de se retirer du marché indonésien du transport en ligne.
