La voiture semble lente dans les zones montagneuses. Il s’avère que c’est la raison

Mercredi 3 juin 2026 – 12h18 WIB

Djakarta, VIVA – De nombreux conducteurs ont l’impression que la voiture qu’ils conduisent est moins puissante lorsqu’ils parcourent des sentiers de montagne. Lorsque vous appuyez plus profondément sur la pédale d’accélérateur, la réponse du moteur est différente lorsque vous conduisez sur une route plate ou dans une zone urbaine.

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Ce phénomène n’est pas seulement une sensation de conduite. Techniquement, l’efficacité d’une voiture à moteur à essence peut en réalité diminuer lorsqu’elle est utilisée dans des zones situées à une altitude plus élevée que le niveau de la mer.

Adapté par VIVA Automotive de Slashgear mercredi 3 juin 2026 La cause principale est une diminution des niveaux d’oxygène dans l’air. Plus la surface est élevée, plus l’air disponible est mince. Bien que les moteurs à combustion interne nécessitent une certaine quantité de mélange d’air et de carburant pour que le processus de combustion se déroule de manière optimale.

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Lorsque le niveau d’oxygène baisse, le processus de combustion dans la salle des machines ne peut pas produire autant d’énergie que lorsque le véhicule est utilisé à basse altitude. En conséquence, les performances de la machine sont réduites, notamment lorsqu’elle est utilisée par dessus.

Les experts automobiles estiment que la puissance du moteur peut diminuer d’environ 3 % tous les 1 000 pieds ou 300 mètres au-dessus du niveau de la mer. Cet effet est généralement plus prononcé dans les voitures équipées de moteurs atmosphériques ou non turbo.

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Par exemple, les véhicules utilisés dans les zones montagneuses telles que Dieng, Bromo ou Puncak peuvent connaître une réduction de puissance significative par rapport aux véhicules utilisés à Jakarta ou dans les villes côtières.

En plus de la perte de puissance, la consommation de carburant peut également augmenter. Cela se produit parce que le moteur doit travailler plus fort pour lutter contre la gravité lors des longs virages.

Les conditions routières sinueuses et les changements d’altitude dans les montagnes obligent les conducteurs à accélérer plus souvent. La combinaison de ces deux facteurs entraîne une consommation de carburant inférieure à celle des déplacements sur des routes à péage relativement plates.

Contrairement aux voitures à essence, les voitures électriques perdent de la puissance en raison de la réduction des niveaux d’oxygène. Les moteurs électriques sont toujours capables de produire un couple instantané même à haute altitude.

Cependant, cela ne signifie pas que les véhicules électriques sont sans problème lorsqu’ils sont utilisés en montagne. Les véhicules électriques ont généralement un kilométrage inférieur car ils nécessitent plus d’énergie pour accélérer.

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Lorsque vous vous rendez à un endroit donné, une partie de l’énergie peut être restituée à la batterie via le système de freinage par récupération. Cette technologie utilise la rotation de la roue pour générer de l’électricité lorsque la voiture ralentit ou s’engage sur la route.

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