Dimanche 31 mai 2026 – 13h11 WIB
Inde, EN DIRECT – Toyota a enfin officiellement lancé son premier SUV électrique destiné au segment du marché de masse en Inde, le Toyota Ebella. Cette voiture est le frère jumeau de la Maruti Suzuki eVitara car les deux sont fabriquées dans l’usine Suzuki Gujarat en Inde. Cependant, il est intéressant de noter que Toyota a choisi d’introduire immédiatement l’Ebella dans la version la plus élevée, dotée des fonctionnalités les plus complètes.
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La variante E3 de la Toyota Ebella est au prix de 23,60 lakh INR, soit l’équivalent d’environ 452 millions IDR aux taux de change actuels. En plus du système d’achat habituel, Toyota propose également un système Battery as a Service (BaaS), qui rend le prix initial de la voiture moins cher.
Avec ce programme, les consommateurs ne doivent payer que 292 millions IDR par unité de véhicule, puis les frais de location de la batterie sont facturés à environ 950 IDR par kilomètre. Ce système commence à gagner en popularité sur le marché des véhicules électriques, car il est censé réduire le coût initial d’achat d’un véhicule.
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Cependant, par rapport au Maruti Suzuki eVitara, le prix de la Toyota Ebella s’avère plus élevé. À titre d’exemple, l’eVitara Alpha haut de gamme se vend à partir de 20,01 lakh de roupies, soit environ 383 millions IDR. Le coût de l’eVitara pour le modèle BaaS est d’environ 278 millions IDR, les frais de location de la batterie sont d’environ 835 IDR par kilomètre.
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Cela signifie que la Toyota Ebella a une différence de prix de près de 1 000 000 Rp. 69 millions de plus que la version la plus élevée d’eVitara. Même pour le modèle BaaS, Ebella est encore plus cher, à environ 14 millions IDR, avec des prix de location de batteries également plus élevés.
Cependant, Toyota semble s’appuyer sur un design haut de gamme et semble être le principal attrait de l’Ebella. De l’extérieur, ce SUV électrique semble plus élégant que l’eVitara. Les modifications apportées à la conception du pare-chocs, aux phares et aux détails extérieurs confèrent à l’Ebella un aspect plus luxueux.
En termes de spécifications, la Toyota Ebella E3 utilise une batterie de 61 kWh qui prétend couvrir une autonomie allant jusqu’à 543 kilomètres avec une seule charge. Ces chiffres le rendent assez compétitif dans le segment des SUV électriques de taille moyenne.
Cette voiture prend également en charge la charge rapide DC. Toyota affirme qu’une charge de 10 à 80 % ne prend que 45 minutes en utilisant le chargeur approprié.
Le seul moteur électrique utilisé est capable de produire 172 ch de puissance avec 193 Nm de couple. Toute la puissance est transmise aux roues avant.
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En entrant dans l’habitacle, vous ressentez immédiatement l’ambiance moderne grâce à la console centrale flottante et aux deux grands écrans numériques. Toyota a installé un écran d’infodivertissement de 10,1 pouces et un tableau de bord numérique TFT de 10,2 pouces.
