Samedi 30 mai 2026 – 13h30 WIB
Djakarta – Il est considéré que l’enquête sur les cas présumés de corruption pour l’importation de marchandises au sein de la Direction Générale des Douanes et Accises (DJBC) nécessite une enquête plus approfondie pour pouvoir révéler pleinement l’ensemble de l’affaire.
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Azmi Syahputra, professeur de droit pénal à l’Université de Trisakti, estime que les responsables de l’application des lois ont l’occasion d’explorer la possibilité de modèles plus larges dans les pratiques douanières.
Selon lui, l’enquête ne doit pas s’arrêter aux parties soupçonnées d’avoir un rôle technique dans l’affaire.
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“Cette affaire est un élan pour le parquet ou la Commission d’éradication de la corruption (KPK) avec leur coordination et leur surveillance pour aider à faire la lumière. L’APH devrait immédiatement élargir son enquête et son enquête”, a déclaré Azmi aux journalistes, cité le samedi 30 mai 2026.
Il a déclaré que l’enquête sur cette affaire devrait se concentrer sur le flux de fonds, les modes de communication et l’implication éventuelle d’autres parties soupçonnées d’avoir un rôle dans l’affaire.
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Selon lui, des outils juridiques tels que les délits de participation et les délits de blanchiment d’argent (MLA) peuvent être utilisés pour identifier pleinement les coupables.
“L’OMS est obligée de retracer où les fonds ont abouti et d’éliminer le délit de participation à cette affaire présumée”, a-t-il déclaré.
Cependant, Azmi a rappelé que toutes les accusations qui se développent doivent encore être testées sur la base des preuves et des faits juridiques révélés au cours du processus judiciaire. Il a souligné que l’opinion publique ou les termes apparaissant dans l’affaire ne peuvent constituer une base obligatoire pour conclure à l’implication d’une personne.
“Il est impossible que les codes de corruption soient enregistrés dans une grande institution telle que les douanes et accises et fonctionnent de manière transparente sans approbation, connaissance, protection ou flux de fonds en amont. Mais tout cela doit encore être légalement prouvé”, a-t-il déclaré.
Azmi a également souligné l’importance du contrôle interne dans l’institution. Selon lui, s’il est prouvé par la suite qu’il y a eu un usage de position pour légitimer la distribution d’enveloppes codées à certains partis, cela indique un grave problème dans le système de contrôle.
« Lorsqu’un poste est utilisé pour légitimer une liste de codes de corruption d’enveloppes pour certains postes de haut rang, il est évident que le contrôle a échoué. Il n’est pas possible que le système logistique de fret fonctionne à grande échelle sans le « feu vert » de l’autorité supérieure, a-t-il déclaré.
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Il a toutefois rappelé que le principe de l’État de droit doit encore être respecté. Selon lui, chaque accusation doit être objectivement prouvée par le processus judiciaire.
