Jeudi 28 mai 2026 – 12h22 WIB
Djakarta, VIVA – Le retard dans la promotion des voitures électriques a de nouveau mis le marché automobile national paralysé. Avec le lancement agressif de nouveaux véhicules électriques et l’augmentation des investissements manufacturiers, la certitude des incitations gouvernementales n’a pas encore été annoncée.
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Le ministre des Finances Purbhaya Yudhi Sadewa a confirmé qu’il n’y aurait aucune incitation pour les voitures électriques ou les voitures électriques dans un avenir proche. Le gouvernement a décidé de reporter la politique d’un mois supplémentaire, car il poursuivait ses calculs.
“Les incitations de la CE sont encore retardées d’un mois, il y a encore des calculs en cours”, a-t-il déclaré il y a quelque temps. Selon lui, le gouvernement est encore dans la phase finale des projets qui seront mis en œuvre avant la mise en œuvre de la politique officielle.
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En fait, les incitations sont considérées comme l’un des facteurs importants qui ont contribué à la croissance des voitures électriques en Indonésie. De plus, le prix des voitures électriques reste relativement élevé par rapport aux voitures de même catégorie équipées de moteurs conventionnels.
Les projets du gouvernement sont en réalité assez ambitieux. Un quota de 100 000 unités a été préparé cette année pour les voitures et motos électriques.
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L’aide fournie pour les motos électriques atteint 5 millions de drams par unité. Parallèlement, les véhicules électriques bénéficieront d’incitations allant de 40 à 100 % sous la forme de la taxe gouvernementale sur la valeur ajoutée, ou TVA DTP.
Toutefois, ce système ne s’applique qu’aux véhicules électriques fonctionnant sur batterie. Les voitures hybrides ne sont définitivement pas incluses dans le programme d’incitation.
D’un autre côté, un certain nombre de constructeurs automobiles développent actuellement de manière agressive leurs gammes de véhicules électriques en Indonésie. En plus d’introduire de nouveaux produits, plusieurs marques commencent également à construire des installations de fabrication locales et à accroître leurs investissements dans l’écosystème des batteries.
Le porte-parole du ministère de l’Industrie, Febri Hendry Antoni Arief, a déclaré que son parti continue de suivre les décisions prises par le ministère des Finances concernant la promotion de l’automobile.
“En fait, le ministère de l’Industrie ne fait que suivre la décision du ministre des Finances dans cette affaire. Le ministre a proposé un programme et un mécanisme d’incitation pour l’industrie automobile”, a déclaré Fabri, cité par VIVA Otomotif sur YouTube le jeudi 28 mai 2026.
Dans ces conditions, on estime que le marché indonésien des véhicules électriques continuera d’évoluer avec prudence, en attendant que le gouvernement ait des certitudes sur la politique budgétaire.
Le code d’usine BYD Subang sera bientôt opérationnel
La construction de l’usine BYD à Subang entre dans sa phase finale. On dit qu’un certain nombre de voitures destinées à la démonstration, aux essais routiers et aux tests ont commencé à être produites. Le processus en est à sa phase finale.
VIVA.co.id :
27 mai 2026
