Vendredi 22 mai 2026 – 12h35 WIB
Djakarta – Le Comité national de la sécurité des transports (KNKT) a annoncé qu’il faudra 2 à 3 mois pour connaître la cause de l’accident mortel du KA Argo Bromo Anggrek contre le KRL à la gare d’East Bekasi.
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« Nous espérons que tout se passera bien dans 2 à 3 mois », a déclaré le président du KNKT, Soeryanto Tyahjono, aux journalistes au complexe parlementaire de Senayan, dans le centre de Jakarta, cité vendredi 22 mai 2026.
“Espérons que nous pourrons tirer des conclusions”, a-t-il poursuivi.
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Pendant ce temps, le ministre des Transports (Menhab) Dudi Purwagandi a expliqué la chronologie de l’accident du train Argo Bromo Angrek le 27 avril 2026 à la gare d’East Bekasi, qui a tué 16 personnes.
Lors d’une réunion de travail avec la Commission du V DPR RI, Dudi a montré une vidéo illustrant l’accident. Il a déclaré qu’au départ, le train 5568A était arrivé à la gare de Bekasi à 20h34, avec 1 minute d’avance. Suivi du train 116B Sawunggalih arrivant à Bekasi à 20h35, avec 5 minutes de retard.
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Le train Sawunggalih s’est arrêté à la gare de Bekasi pour prendre des passagers et est reparti à 20h37 WIB et a traversé la gare Est de Bekasi à 20h39 WIB.
Peu de temps après, le taxi serait tombé en panne au milieu des voies dans le quartier de la gare d’East Bekasi et à 20h48, le WIB KA 5181B sur la route Cikaran-Jakarta était passé, provoquant l’accident.
“Le taxi est tombé en panne au milieu des voies. KA 5181B Cikarang-Jakarta est passé à 20h48 puis est entré en collision avec un taxi”, a déclaré Dudi lors d’une réunion le jeudi 21 mai 2026.
Doody a déclaré que cet incident a permis à la foule de résidents d’être témoin de l’incident lorsque le train est entré en collision avec le taxi.
Simultanément, KA 5568A, avec 8 minutes de retard, a quitté la gare de Bekasi à 20h45 et est arrivé à la gare de Bekasi Est à 20h49 WIB.
“Le train a eu le temps de repartir, mais il s’est arrêté ou s’est arrêté parce qu’il y avait une foule devant pour voir l’incident”, a-t-il expliqué.
Peu de temps après, le train Argo Bromo Angrek a dépassé la gare de Bekasi vers 20h51 WIB. 3 minutes d’avance sur l’horloge à une vitesse de 108 km/h.
« La collision a eu lieu à 20h52 WIB », a expliqué Dudi.
KNKT révèle que l’ingénieur d’Argo Bromo Angrek a freiné sur 1,3 km avant de heurter KRL
Le président du KNKT, Soerjanto Tyahjono, a révélé que le conducteur du train Argo Bromo Anggrek a eu le temps de freiner à 1,3 km avant d’entrer en collision avec le KRL à la gare d’East Bekasi.
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Le 22 mai 2026
