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Vários sindicatos de automóveis e táxis distanciaram-se da agitação e disseram que os serviços normais continuariam, enquanto os transportadores que apoiam a greve alertaram para grandes protestos caso as suas exigências fossem rejeitadas.
Delhi Chakka Jam News: Por que os motoristas estão protestando
Os sindicatos que protestam dizem que os aumentos dos preços dos combustíveis estão a dificultar aos motoristas comerciais a gestão das suas despesas diárias e o sustento das suas famílias.
“Devido ao aumento contínuo dos preços do GNV, da gasolina e do diesel, os motoristas de classe média estão lutando para sustentar suas famílias. Portanto, a União Chaalak Shakti, em coordenação com outras organizações de Delhi, convocou uma Chakka Jam (greve) e apelou à não operação de veículos nos dias 21, 22 e 23 de maio”, disse Ramart Kumar.
Os sindicatos exigem revisão imediata dos depósitos de táxis e ônibus em Delhi-NCR. Segundo eles, a tarifa manteve-se inalterada durante quase 15 anos, apesar da forte subida dos preços do GNV, da gasolina e do gasóleo.
Numa carta dirigida ao vice-governador de Delhi, Taranjit Singh Sandhu, e à ministra-chefe, Rekha Gupta, as autoridades de transporte disseram que os motoristas comerciais enfrentavam “exploração econômica” e tratamento injusto. Os sindicatos também acusaram os operadores de táxi baseados em aplicativos de serem arbitrários e de criarem “condições análogas à escravidão” para os motoristas.
“Se o governo não aumentar imediatamente as tarifas dos táxis e avisar dentro de uma ou duas semanas, este movimento transformar-se-á num protesto massivo e o governo de Deli será o único responsável”, afirmou o sindicato.
Atualização de Delhi Chakka Jam: Quais áreas podem ser afetadas?
O impacto da greve pode variar em Delhi-NCR, mas espera-se que as rotas de transporte pesado e as zonas comerciais permaneçam sob pressão durante o período de três dias.
Délhi: Várias passagens de fronteira e áreas de mercado grossista podem testemunhar congestionamentos devido à redução do tráfego de veículos comerciais. A carga e a descarga podem ser mais lentas em Azadpur Mandi, Okhla, Narela, Gazipur e nos principais centros de transporte.
O movimento do tráfego perto de ISBTs, estações ferroviárias e zonas industriais também pode ser afetado durante os horários de pico.
Noida e Grande Noida: Áreas industriais, áreas de armazenamento e parques logísticos em Noida e Grande Noida podem sofrer atrasos na movimentação de suprimentos. Caminhões que transportam alimentos, eletrônicos, produtos FMCG e materiais de construção podem funcionar com baixa potência.
Alguns usuários de escritório também podem enfrentar tempos de espera mais longos para automóveis e táxis em redes movimentadas.
Gurugrama: Os centros corporativos e áreas comerciais em Gurugram podem testemunhar tarifas de táxi mais lentas em alguns bolsões se a participação na greve aumentar nos próximos dois dias.
O movimento de mercadorias em torno de Manesar e dos corredores industriais também pode abrandar, afectando fábricas, armazéns e fornecedores locais.
Ghaziabad e Faridabad: As rotas de tráfego intenso em Ghaziabad e Faridabad podem sofrer congestionamentos devido a filas de caminhões e bloqueios de estradas em áreas selecionadas.
Se o tráfego de camiões permanecer limitado, as cadeias de abastecimento da construção, os grossistas locais e as empresas industriais poderão sofrer perturbações temporárias.
Os mercados de envio e atacado online podem desacelerar
Os consumidores em toda a NCR podem enfrentar atrasos nas principais entregas de comércio eletrônico, entregas de móveis e compras em grandes quantidades durante o período de greve.
Os vegetais frescos, as frutas e os produtos lácteos dos estados vizinhos poderão chegar aos mercados locais mais tarde do que o habitual se o tráfego continuar a ser afectado nas auto-estradas e nas fronteiras das cidades.
Os pequenos comerciantes e lojas de varejo que dependem de canais de entrega diários poderão enfrentar pressão temporária durante os próximos três dias.
Vários sindicatos estão longe de entrar em greve
Apesar do apelo ao protesto, nem todos os sindicatos dos transportes participam. A Auto Rickshaw Sangh, com sede em Delhi, esclareceu que os serviços de automóveis e táxis continuarão normalmente, dizendo que o protesto se deveu principalmente aos transportadores que protestavam contra o aumento da compensação ambiental para veículos comerciais.
“Os problemas relacionados aos caminhões têm ocorrido nos últimos 15 a 20 dias e não estão relacionados aos motoristas de automóveis e táxis. Os serviços de automóveis e táxis continuarão funcionando normalmente em todas as estações ferroviárias, rodoviárias e outros locais”, disse Rajendra Soni.
Ele acrescentou que vários sindicatos, incluindo Delhi Pradesh Taxi Union, Auto Drivers Welfare Sangh Delhi, Pragatishel Autorickshaw Drivers Union e National Capital Region Auto Taxi Transport Union se abstiveram de greve e bloqueio de estradas.
A Associação de Táxis e Transporte Turístico de Delhi também se recusou a aderir à agitação.
“A associação acredita que o país enfrenta actualmente sérias dificuldades devido ao aumento dos preços internacionais do petróleo e do gás. Numa tal situação, é importante cooperar para o interesse nacional sem causar transtornos ao público em geral”, disse Sanjay Samrat.
