Ele Ministério de Infraestrutura da Cidade de Buenos Aires confirmou o início de uma nova fase de trabalho Rodovia Dellepianabásico modernizando e melhorando a conectividade rodoviária. Do próximo Terça-feira, 5 de maioOs usuários desta importante artéria que liga o centro de Buenos Aires com a zona sul e a província de Buenos Aires precisam dela considere restrições de tráfego devido à execução de obras hidráulicas essenciais.
Segundo relatório oficial, o dano estará localizado especificamente no coletor Dellepiane Nortena seção incluída Entre a avenida Piedra Buena e a rua Los Olmos. Estas obras fazem parte do plano abrangente renovação da trilhauma série de intervenções que procuram otimizando a drenagem e a segurança rodoviária dos milhares de motoristas que vão para lá todos os dias.
A obra hidráulica, embora necessária, exigirá interrupções parciais, o que obrigará os motoristas planeje suas rotas com antecedência. Durante o período de intervenção, as autoridades recomendam atenção à sinalização afixada no sector evite atrasos desnecessários. Esta medida vem juntar-se ao vasto leque de intervenções que transformaram o trânsito na zona nos últimos meses e anos, no âmbito de um grande projecto. estruturas pesadas, instalação de vigas e demolição de pontes antigas. O objetivo básico, segundo fontes oficiais, é este modernização completa da infraestruturaa data prevista para a activação final dos novos nós de passagem.
Ao analisar o calendário dos meses anteriores, a Autopista Dellepian vivenciou muitas mudanças que mudaram a rotina dos usuários. Recentemente, foram feitos cortes noturnos intensivos na concretagem das novas passarelas para veículos e pedestres colocadas na rua Rio Negro. Naqueles dias o trânsito em direção a Ezeiza deveria ter sido Desvio obrigatório da avenida Argentinae depois de passar pelas avenidas Larrazábal e Eva Perón. Além disso, a direção para o centro da capital Sofreu os fechamentos planejados entre as avenidas General Paz e Argentinao que obrigou os motoristas a escolher rotas alternativas da avenida Febrero 27, da rodovia Cámpora 7 ou do sistema de avenidas internas como Roca e Directorio.
A história da construção, que remonta ao final do ano passado, incluiu, entre outras coisas, intervenções complexas Demolição da antiga ponte do Rio NegroEle iniciou seu processo em dezembro de 2024 e marcou a obra antes e depois da circulação da área. Naquelas semanas, as reduções totais foram forçadas configurar desvios em grande escalaque desviou o tráfego de longa distância para a rodovia Perito Moreno e avenida Paz General.
Além disso, o setor entre Murguiondo e Aquino e os acessos pelas ruas Montiel e Piedrabuena. cenários de desligamento completos isso há muito tempo Entrada e saída de veículos particulares foram bloqueadaso que também os obrigou a alterar os traçados das linhas de autocarros 50, 56, 86, 101 e 117. A constante reparação dos pavimentos, o alargamento de pontes como a avenida Escalada e os trabalhos de estaqueamento sob as pontes Murguiondo e Larrazábal faziam parte do quotidiano deste sector estratégico.
A gestão destas obras é Esforço logístico coordenado com o transporte públicoAs paradas e rotas temporárias foram alteradas diversas vezes, afetando milhares de passageiros nas linhas 185, 80, 114, 180 e 193. À medida que a modernização avança, é o compromisso do governo de Buenos Aires. manutenção do fluxo operacional de veículos apesar das restrições parciais necessárias concluir cada fase do projeto, com o objetivo de garantir um uma infraestrutura moderna, segura e mais eficiente para todos Cidadãos que utilizam a rodovia Dellepiane no seu dia a dia.
