Segunda-feira, 13 de abril de 2026 – 09h22 WIB
Jacarta – PT Kereta Api Indonesia (Persero) revelou que atualmente todas as locomotivas e geradores utilizam biodiesel B40 para realizar suas operações.
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Vice-presidente de comunicações corporativas KAI Anne Purba revelou que esta é uma forma de empresa implementar energia verde em meio ao atual e cada vez mais limitado óleo combustível (BBM). Sserta está se preparando para a adoção do B50 para apoiar a eficiência e a sustentabilidade do transporte nacional.
“Todas as locomotivas e geradores operados pela KAI usam energia renovável através do biodiesel B40”, disse Anne, citada em seu comunicado na segunda-feira, 13 de abril de 2026.
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Explicou que a utilização do B40 é o apoio da KPA aos passos estratégicos do Ministério da Energia e Recursos Minerais (ESDM) no sentido de trazer energias renováveis para o sector dos transportes. Ao utilizar energias renováveis, os comboios produzem menos emissões e reforçam o seu papel como solução de logística e transporte mais amiga do ambiente.
Ele disse que, como utilizadora de tecnologia de energia verde, a KAI continua a ser um parceiro de mobilidade em que a comunidade pode confiar. “Compreendemos que a eficiência e os custos de viagem acessíveis são coisas muito importantes para a sociedade. Num contexto de condições de combustível cada vez mais restritas, os comboios estão aqui como uma solução de mobilidade que permanece económica e fiável”, disse Anne.
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Segundo ele, ao utilizar o B40, uma inovação do Ministério de Energia e Recursos Minerais, cada cliente passará automaticamente a fazer parte da grande transformação rumo a uma transição energética nacional sustentável e amiga do ambiente.
“A KAI presta muita atenção e está pronta para apoiar os próximos passos do Ministério da Energia e Recursos Minerais, nomeadamente o desenvolvimento do B50”, disse Anne.
A estratégia do governo para aumentar o uso de biocombustíveis (BBN) faz parte de uma estratégia mais ampla rumo à independência energética nacional e ao alcance da meta de emissões líquidas zero (NZE) até 2060.
A KAI, acrescentou Anne, acolhe com grande entusiasmo a presença do B50 que poderá mais tarde ser aplicado às ferrovias. Sendo a segurança nas viagens uma prioridade máxima, foi confirmado que todas as locomotivas e geradores que utilizarão o B50 passarão primeiro por uma série de testes técnicos antes de servirem oficialmente aos clientes.
Além disso, disse que a KPA apoia totalmente o plano de mudança para o B50, que está a ser trabalhado pelo Ministério da Energia e Recursos Minerais. O uso cada vez mais avançado de energias renováveis faz com que os trens sejam cada vez mais superiores na preservação da natureza, para que possamos deixar um ambiente mais saudável para as gerações futuras.
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“A sensibilização do público para a transição para transportes públicos amigos do ambiente continua a refletir-se no aumento do número de utilizadores”, explicou Anne.
