Domingo, 12 de abril de 2026 – 21h14 WIB
Jacarta – Acadêmico e também professor da Faculdade de Ciências Policiais (STIK-PTIK) Albertus agradeceu a implementação da Operação Ketupat 2026, que foi considerada cuidadosamente planejada.
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Albertus avaliou que o sucesso desta operação não pode ser separado da capacidade do Corpo de Polícia Nacional de Trânsito em mobilizar diversos recursos.
Enfatizou que a questão não é só o orçamento, mas também a qualidade dos recursos humanos e o uso da tecnologia.
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“Agradecemos Korlantas porque ele é capaz de mobilizar recursos, não apenas o orçamento, mas também pessoas e tecnologia”, disse Albertus no domingo, 12 de abril de 2026.
Como académico com estudos especiais na área dos transportes, vê que o principal ponto forte da Operação Ketupat 2026 reside na vertente do planeamento.
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Segundo ele, o planejamento realizado não se baseou apenas em procedimentos ou modos de ação (CB), mas utilizou uma abordagem acadêmica mais científica.
“O planejamento não é apenas CB, ele utiliza ferramentas acadêmicas, ou seja, uma abordagem preditiva com análise científica. Na era atual, a tecnologia realmente apoia isso”, explicou.
Além disso, destacou também o factor de liderança do Inspector-Chefe da Polícia Nacional de Trânsito, Inspector-Geral Paul Agus Surjonugroh na implementação no terreno. Albertus disse que o papel da Kakorlantas é muito importante na coordenação das diferentes partes dos setores para que a implementação da engenharia de tráfego ocorra de forma otimizada.
“A liderança do senhor Kakorlantas é capaz de organizar várias componentes como o trânsito e o turismo, para que tudo corra bem e os resultados sejam bons”, disse.
Em termos de avaliação, Albertus revelou que os resultados de um inquérito realizado junto da Associação de Doutorados em Polícia da Indonésia mostraram um nível muito elevado de aceitação pública das políticas implementadas.
“A aprovação desta política atingiu 93 por cento. Isto significa que a maioria dos utentes da estrada apoia totalmente as medidas tomadas”, disse.
Segundo ele, essas conquistas refletem boas práticas de gestão que estão funcionando bem. Na verdade, a reacção do público, que normalmente era uma reclamação, transformou-se num apreço pela política de trânsito implementada.
“As pessoas costumam reclamar, mas desta vez a valorização foi alta. Apenas cerca de 7% discordaram, e vamos investigar isso mais a fundo”, acrescentou.
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Albertus também sentiu que este elevado nível de aceitação era um forte indicador de que uma política semelhante poderia ser implementada novamente no futuro sem causar resistência na comunidade.
