A FIA tentará velocidades mais rápidas do Pitlane em prática livre no Grande Prêmio de Fórmula 1 de Cingapura, em um esforço para abrir escolhas mais estratégicas para as equipes.
Cingapura é um dos vários circuitos do calendário, incluindo Mônaco e Zandvoort, que geralmente tinha um limite de velocidade mais rigoroso de 60 km/h em vez dos 80 km/h usuais, implementados por razões de segurança que receberam o aperto desses pitlanes.
Após uma tentativa bem -sucedida de aumentar o limite de Zandvoort, o órgão administrativo da F1, a FIA agora tentará aumentar as velocidades do pitlano para 80 km/h em Cingapura. Entende -se que a medida será aplicada à primeira e segunda prática de sexta -feira, após a qual será avaliada com base no feedback de funcionários e grupos. Se a FIA estiver satisfeita, o aumento não criar um risco de segurança, ele será mantido pelo resto do fim de semana. Nenhuma mudança física teve que ser feita para permitir velocidades mais altas, apesar dos relatórios anteriores que o Pitlane se expandiu em um metro.
Foto por: Steven Tee / Motorsport Images
Os motoristas F1 estão dispostos a ver os limites de velocidade crescerem, pois lança um tempo valioso para os pitstops. Mais de um pitlano de 400 metros, aumentar o limite de 20 km/h tornará os pitstops seis segundos mais rapidamente para concluir, abrindo mais escolhas estratégicas. Isso é especialmente importante em Cingapura, que foi historicamente uma corrida fácil.
Como no ano passado, o Pirelli traz compostos C3, C4 e C5, com pneus médios e duros fáceis de concluir a maior parte da volta.
Com a redução do Pitstop Times, um duplo será mais atraente para o papel, dependendo dos níveis de rebaixamento neste fim de semana. Mas a medida será particularmente importante no caso de uma intervenção de carros de segurança, reduzindo a janela necessária para fazer uma posição adicional. E com as paredes sempre fechando a baía 4.940 quilômetros, o que nunca é uma capacidade remota.
