Toyota Motor a déclaré que ses ventes mondiales ont chuté de 2,3% à 806 905 unités en février, dans un contexte de concurrence sur le segment chinois des voitures électriques et de demande plus faible sur le marché intérieur japonais.
Le chiffre total comprend les ventes des filiales Daihatsu Motor et Hino Motors.
Les ventes combinées de véhicules Toyota et Lexus en Chine ont chuté de 13,9 %, tandis que la production a chuté de 11,5 %.
Cette baisse est largement due au calendrier des vacances du Nouvel An lunaire, qui a affecté à la fois la production et la demande au cours de cette période.
Les données de février ne reflètent pas encore les conséquences potentielles du conflit iranien qui a débuté le dernier jour du mois.
D’après A Bloomberg Dans le rapport, l’industrie automobile dans son ensemble évalue l’ampleur des perturbations possibles, d’autant plus que les constructeurs japonais dépendent du Moyen-Orient pour environ 70 % de leur approvisionnement en aluminium.
L’Association japonaise des constructeurs automobiles a noté plus tôt ce mois-ci que le conflit commençait à affecter les chaînes d’approvisionnement et les livraisons.
L’organisme industriel a noté que les constructeurs automobiles locaux devraient exporter environ 800 000 véhicules vers le Moyen-Orient en 2025, pour une valeur totale d’environ 2 500 milliards de dollars (15,6 milliards de dollars).
Des défis logistiques se posent également.
La fermeture du détroit d’Ormuz a contraint les navires à se dérouter via le cap de Bonne-Espérance, augmentant potentiellement les délais de livraison à environ 100 jours, a rapporté JAMA, cité dans le rapport.
Par ailleurs, Toyota a déclaré la semaine dernière qu’elle se concentrait davantage sur les piles à combustible à hydrogène pour les véhicules commerciaux, car l’utilisation par les consommateurs privés est limitée.
Même si les véhicules à pile à combustible étaient auparavant déployés aux côtés des véhicules électriques à batterie dans le cadre de la transition vers des transports à faibles émissions, la lenteur de leur adoption a contraint l’entreprise à réévaluer leur déploiement.
« Les ventes mondiales de Toyota chutent de 2,3 % en février » a été initialement créé et publié par Just Auto, une marque appartenant à GlobalData.
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