Seis petroleiros com destino à Austrália foram recusados ou atrasados à medida que a crise de combustível do país se aprofunda, revelou o ministro da Energia, Chris Bowen.
O cancelamento suscitou novas preocupações por parte dos agricultores de todo o país, que afirmam que os stocks de gasóleo e fertilizantes estão a esgotar-se no momento em que são necessários para o plantio.
Assista ao vídeo acima: Os petroleiros retornam enquanto a crise de combustível atinge os agricultores
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“Com combustível e fertilizante, este é provavelmente um dos períodos de semeadura mais difíceis que teremos de enfrentar”, disse Tony Seabrook, da Associação de Criadores de Gado e Criadores de Gado.
Na Austrália Ocidental, os agricultores de trigo, cevada e canola enfrentam uma escassez crítica.
“Temos apenas uma janela. É uma janela muito pequena. Não podemos atrasar isso. Se a colheita vai para o solo, tem que ir para o solo”, disse Seabrook.
Bowen revelou que seis dos 81 navios de combustível que chegariam à Austrália em abril foram cancelados. Os principais fornecedores de Singapura, Coreia do Sul e Malásia estão em grande procura, forçando os importadores a recorrerem aos Estados Unidos, ao México e à Índia.
A crise foi agravada pelo bloqueio do Estreito de Ormuz pelo Irão, que bloqueia 20 por cento do transporte mundial de petróleo.
“É sempre de esperar que os australianos fiquem preocupados quando veem petroleiros sendo bombardeados à noite em suas televisões”, disse Bowen.
O ministro paralelo da energia, Don Tehan, criticou a resposta do governo.
“Acho que temos que nos preocupar com Chris Bowen porque não parece o que está acontecendo”, disse ele.
A oposição federal apelou ao governo para que priorize o fornecimento de energia às áreas que mais necessitam.
“Por que eles não estão identificando onde está a escassez e garantindo que o combustível chegue lá?” Tehan disse.
Bowen disse que o ministro da Energia tem o poder de direcionar o fornecimento de combustível de acordo com a Lei de Emergência de Combustíveis Líquidos, mas isso ainda não é necessário.
“Isso nunca foi invocado, nas duas primeiras guerras do Golfo, não pela COVID”, disse ele. “Não foi projetado para ser convidado levianamente.”
Entretanto, os sindicatos no estado mais populoso da Austrália apelam ao governo de NSW para que liberte a rede de transportes públicos de Sydney ou alivie a pressão sobre o fornecimento de combustível, à medida que uma guerra no exterior empurra os preços da gasolina para níveis recordes.
O Sindicato dos Ferroviários, Eléctricos e Autocarros afirma que o corte nas tarifas tirará os passageiros da cidade dos seus carros e libertará o abastecimento de combustível em áreas regionais onde os agricultores e os camionistas mais precisam.
Com o preço médio da gasolina em Sydney oscilando em torno de US$ 2,40 por litro para o diesel comum sem chumbo e em torno de US$ 2,83 para o diesel, alguns postos de serviço estão secando em meio a preocupações mais amplas com o abastecimento.
Toby Warnes, da RTBU, sugeriu “reduzir imediatamente as tarifas em toda a nossa rede de transporte público”. “Você poderia reduzi-lo por um tempo. Ou poderíamos adotar o modelo de Queensland e reduzi-lo para tarifas de 50 centavos.”
“É algo que o governo pode fazer com o toque de um botão (que também proporciona) alívio rápido no custo de vida.
“Eles estão falando sobre uma crise energética global que não víamos desde a década de 1970 e que é pior. Precisamos tomar todas as medidas que temos em nosso arsenal neste momento.”
A proposta foi apoiada por passageiros, que disseram que isso pouparia uma família de dirigir entre Waterloo e Coogee para pegar ônibus.
O sindicato afirma que atrair rapidamente mais pessoas para os transportes públicos não só reduzirá os preços dos bilhetes, mas também aumentará a frequência dos serviços.
Os sindicatos estão apelando ao governo de NSW para tornar o transporte público de Sydney gratuito ou com grandes descontos em resposta ao aumento dos preços da gasolina causado pela guerra no exterior.
No entanto, o governo estadual não assumiu nenhum compromisso no domingo, em vez disso, apelou às pessoas para serem mais econômicas com combustível.
“As pessoas precisam de trens que cheguem a tempo antes mesmo de considerarmos essas outras propostas”, disse o Ministro dos Transportes de NSW, John Graham. “Estamos pedindo à comunidade que cuide uns dos outros. Certifique-se de não levar mais do que precisa.”
A RTBU diz que ficará desapontada se o governo estadual não considerar pelo menos a sua proposta, muitas decisões difíceis foram tomadas e implementadas durante a pandemia de Covid e esta actual crise energética não deve ser tratada de forma diferente.
