Eni aposta na força upstream e no crescimento do trânsito no plano 2030

A potência energética italiana definiu uma ambiciosa estratégia de cinco anos que visa impulsionar a produção, expandir o seu portfólio de transição energética e aumentar significativamente os retornos para os acionistas através de uma geração de caixa mais forte e de uma menor alavancagem.

No centro do plano está um modelo de crescimento de duas vias: aumentar o seu portefólio de petróleo e gás e, ao mesmo tempo, acelerar negócios de trânsito autónomos, como a Plenitude e a Enilive. A Eni espera gerar mais de 40 mil milhões de euros em fluxo de caixa livre entre 2026 e 2030, o que permitirá dividendos mais elevados e recompras de ações, juntamente com o investimento contínuo.

A Eni está a duplicar o seu segmento de exploração e produção (E&P), descrevendo o seu atual pipeline de projetos como o mais forte da sua história. A empresa espera que a produção cresça a uma taxa anual de 3-4% até 2030, apoiada por um portfólio diversificado que abrange África, Mediterrâneo Oriental, Sudeste Asiático e Noruega.

As novas aprovações de projetos – incluindo desenvolvimentos na bacia de Kuti, no norte da Indonésia, e um projeto planeado de GNL na Argentina – sublinham o foco contínuo da Eni na monetização dos mercados de gás e GNL. A empresa também destacou a sua liderança em GNL flutuante (FLNG), uma tecnologia que está a ganhar força à medida que os operadores procuram soluções de exportação flexíveis e de baixo custo.

Desde 2014, a Eni descobriu mais de 11 mil milhões de barris de petróleo equivalente e converteu 60% dessas descobertas em produção ou vendas de ativos – destacando um modelo de exploração eficiente em termos de capital que continua a diferenciá-la dos seus pares.

A par dos hidrocarbonetos, a Eni está a expandir as suas plataformas de transição energética através da Plenitude (renováveis ​​e retalho) e da Enilive (biocombustíveis).

A Plenitude tem como meta 15 GW de capacidade renovável instalada até 2030, acima dos 5,8 GW no final de 2025, ao mesmo tempo que aumenta a sua base de clientes para mais de 11 milhões. Uma desconsolidação planeada e um aumento de capital de 1,5 mil milhões de euros destinam-se a acelerar o crescimento e, ao mesmo tempo, desbloquear valor para os acionistas.

A Enilive, entretanto, está a aumentar a capacidade de produção de biocombustíveis para 5 milhões de toneladas por ano até 2030, prevendo-se que o combustível de aviação sustentável (SAF) desempenhe um papel cada vez maior. O EBITDA do segmento deverá triplicar para 3 mil milhões de euros durante o período.

Juntos, os negócios de trânsito já atraíram mais de 23 mil milhões de euros em investimento externo, reforçando o modelo “satélite” da Eni de subsidiárias parcialmente vendidas e autofinanciadas.

O quadro financeiro da Eni sustenta todo o plano. A empresa espera que o fluxo de caixa das operações atinja aproximadamente 17 mil milhões de euros até 2030, representando uma taxa composta de crescimento anual de 14% por ação.

A disciplina de capital continua a ser uma prioridade, com os investimentos anuais a serem reduzidos para menos de 6 mil milhões de euros – abaixo dos planos anteriores – enquanto se espera que o endividamento permaneça no intervalo historicamente baixo de 10-15%.

Esta melhoria das perspectivas financeiras apoia melhores distribuições aos accionistas. A Eni aumentou a sua meta de pagamento para 35%-45% do fluxo de caixa e anunciou uma proposta de dividendo de 1,10 euros por ação para 2026, juntamente com um plano de recompra de ações de 1,5 mil milhões de euros.

De referir que a empresa aumentará as distribuições em ambientes de preços elevados, e comprometer-se-á a devolver 100% do fluxo de caixa acumulado através de dividendos extraordinários se os preços do petróleo excederem os 90 dólares por barril.

A estratégia da Eni reflecte uma tendência mais ampla entre as empresas petrolíferas europeias de equilibrar o investimento em hidrocarbonetos com iniciativas de transição energética. Embora empresas como a BP e a Shell tenham recalibrado as ambições de transição face a rendimentos mais fracos, a Eni continua a prosseguir um modelo híbrido – alavancando fluxos de caixa a montante para financiar o crescimento com baixo teor de carbono.

A sua estrutura satélite, que permite a monetização parcial dos activos de transição, mantendo ao mesmo tempo o controlo operacional, surgiu como uma abordagem única no sector, oferecendo flexibilidade de capital e transparência de avaliação.

Ao mesmo tempo, a ênfase contínua da empresa no GNL e no gás coincide com a crescente procura global de combustíveis fósseis com baixo teor de carbono, especialmente na Ásia e nos mercados emergentes.

Com um pipeline upstream fortalecido, expansão dos negócios de transição e um quadro financeiro disciplinado, a Eni está a posicionar-se para um crescimento sustentável até ao final da década – ao mesmo tempo que oferece aos investidores uma maior exposição tanto à energia tradicional como aos mercados emergentes de baixo carbono.

Por Charles Kennedy para Oilprice.com

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