por Kalea Hall
DETROIT (Reuters) – A General Motors e a parceira de baterias LG Energy Solution estão convertendo uma fábrica de baterias para veículos elétricos no Tennessee para produzir baterias para sistemas de armazenamento de energia, disseram as empresas nesta terça-feira.
GM e LG, por meio de sua joint venture Ultium Cells, contratarão 700 trabalhadores demitidos para iniciar a produção de baterias de fosfato de ferro-lítio na fábrica no segundo trimestre. Em janeiro, a Ultium demitiu trabalhadores em uma fábrica no Tennessee e em outra instalação em Ohio até meados de 2026 devido à desaceleração nas vendas de veículos elétricos.
Os fabricantes de baterias estão à procura de soluções para lidar com o excesso de capacidade das baterias EV, e o armazenamento de energia é visto como uma opção fundamental dada a crescente necessidade de energia para apoiar futuros centros de dados de IA.
A LG transferiu parte da capacidade da sua bateria EV para baterias de armazenamento de energia, e vários concorrentes, incluindo a SK On, estão a fazer o mesmo depois de as mudanças políticas sob o presidente dos EUA, Donald Trump, terem prejudicado a procura de EV.
A GM retirou parte de sua produção de veículos elétricos, reduzindo a necessidade de células de bateria. Como resultado, a GM vendeu sua participação em uma fábrica de baterias em Michigan para a LG, e a construção de outra fábrica com a Samsung em Indiana foi retardada.
“Não temos demanda suficiente para abastecer três fábricas”, disse Kurt Kelty, vice-presidente de baterias, propulsão e sustentabilidade da GM, à Reuters em entrevista em janeiro.
Kelti acrescentou que no mercado de armazenamento de energia, “atualmente, a demanda excede tremendamente a oferta e continuará a superá-la por vários anos”.
(Reportagem de Kalea Hall; edição de Mike Kollias, Chizu Nomiyama e Nick Zieminski)
