Um petroleiro russo com destino original à China desviou-se no Mar da China Meridional e dirige-se agora para a Índia. Esta medida foi tomada tendo como pano de fundo a crise energética global durante a guerra americano-iraniana.
Dados de rastreamento de navios mostram que o petroleiro Aframax Aqua Titan deverá entrar no porto de New Mangalore em 21 de março com uma carga de petróleo bruto russo dos Urais. Este navio carregou petróleo do porto do Mar Báltico no final de janeiro e inicialmente indicou o porto de Rizhao, na China, como destino.
No entanto, o petroleiro fez uma reviravolta repentina nas águas do Sudeste Asiático em meados de março e rumou em direção à Índia. A mudança de rumo ocorre no momento em que os Estados Unidos permitiram que a Índia aumentasse as suas compras de petróleo bruto russo para lidar com uma crise energética causada pelo encerramento do Estreito de Ormuz no meio do seu conflito com Israel e os Estados Unidos. Mais de 20% do petróleo e gás liquefeito do mundo passa pelo Estreito de Ormuz.
Após a concessão, as refinarias indianas agiram rapidamente para garantir fornecimentos adicionais, desviando cerca de 30 milhões de barris de petróleo russo numa semana, segundo dados de mercado. O aumento nas compras reflecte os esforços da Índia para compensar a redução das importações de fornecedores tradicionais do Médio Oriente.
Empresa de exploração de energia Vortexa Ltd. Estima-se que pelo menos sete petroleiros que transportam petróleo russo mudaram de destino da China para a Índia nas últimas semanas. Todas as principais refinarias indianas procuram agora activamente cargas de petróleo bruto russo.
Num desenvolvimento separado, outro navio-tanque que transportava petróleo bruto da região também foi desviado para a Índia. A Suezmax Zouzou N., que transporta petróleo bruto CPC Blend do Cazaquistão, atualmente mostra Sikka, na costa oeste da Índia, como seu próximo destino, com data de chegada estimada em 25 de março, de acordo com dados de rastreamento de navios.
O petroleiro já havia navegado de Novorossiysk, no Mar Negro, na Rússia, primeiro rumo às águas perto de Rizhao, na China, antes de fazer meia-volta no início de março e desviar sua carga para a Índia.
Os navios indianos foram autorizados a passar pelo Estreito de Ormuz
Apesar da situação tensa, alguns navios indianos conseguiram navegar com sucesso. Um transportador de GLP de bandeira indiana, Nanda Devi, chegou ao porto de Vadinar, no distrito de Jamnagar, em Gujarat, na terça-feira e transferiu 46.500 toneladas métricas de gás liquefeito de petróleo (GLP) para transferência navio-a-navio fundeado.
O navio já havia passado pelo Estreito de Ormuz junto com outro transportador de GLP de bandeira indiana, Shivalik. Ambos os navios passaram com segurança pela hidrovia sensível no fim de semana, disse o governo. Enquanto Shivalik chegou à Índia na segunda-feira, Nanda Devi ancorou em Vadinar na terça-feira.
A chegada segura dos dois navios ocorre num momento em que a Índia monitoriza de perto a situação de segurança no Golfo Pérsico, uma região importante para as importações de energia do país.
