A transportadora marítima CMA CGM da França mudará a bandeira de mais de duas dúzias de navios sob a sua bandeira nacional, um ano depois de o seu CEO ter aparecido no Salão Oval enquanto o presidente Donald Trump revelava planos para reanimar o setor marítimo dos EUA.
A terceira maior empresa do mundo anunciou que 10 navios de 24.000 unidades equivalentes a vinte pés (TEU) serão registados sob a bandeira francesa a partir de 2026. A medida aumentará a sua frota nacional registada em 30%, para 40 navios.
O CEO Rudolph Saada, cuja família controla a CMA CGM, apareceu no Salão Oval em março de 2025, quando Trump anunciou uma iniciativa abrangente para rejuvenescer o setor marítimo doméstico. Ao mesmo tempo, Saada prometeu investir 20 mil milhões de dólares ao longo de quatro anos no transporte marítimo dos EUA.
Mas até Fevereiro, a empresa, que tem sete terminais em portos dos EUA, tinha gasto apenas cerca de mil milhões de dólares – todos em terminais – em Bayonne, Nova Jersey e Los Angeles, e nada em novos navios dos estaleiros dos EUA. Registrou apenas um navio com bandeira dos EUA.
A empresa também reportou um declínio nas receitas e lucros marítimos em 2025, apesar de uma melhoria modesta no volume global de contentores.
O tráfego de caixas atingiu 24,2 milhões de TEUs, um aumento de 2,8% em relação ao ano anterior, enquanto as receitas caíram 6,1%, para US$ 34,3 bilhões. O lucro operacional (EBITDA) caiu de US$ 11,2 bilhões para US$ 7,9 bilhões e a margem EBITDA caiu 7,8 pontos, para 23%, e a receita média por TEU de 8,7% para US$ 1.414.
A empresa disse que os resultados foram afetados por uma redefinição do comércio global, perturbações geopolíticas e excesso de capacidade dos navios.
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