A Porsche planeja cortar custos e lançar modelos posicionados acima do 911, enquanto o novo CEO, Michael Leiters, busca melhorar a lucratividade após uma queda acentuada nos lucros.
A mudança ocorre num momento em que a montadora enfrenta muitas pressões, incluindo tarifas, enfraquecimento da demanda na China e o custo de revisão de planos anteriores para eletrificação rápida.
Espera-se que Leiters acelere os esforços de redução de custos, com maior ênfase nos veículos com motor de combustão, à medida que se prepara para apresentar a sua primeira atualização de lucros aos investidores.
No entanto, riscos geopolíticos mais amplos e tensões comerciais globais, incluindo possíveis perturbações económicas relacionadas com o conflito no Médio Oriente, poderão complicar a recuperação da empresa.
A Porsche disse que mais cortes de empregos ocorreriam depois que os lucros fossem em grande parte corroídos por um declínio significativo ligado à sua estratégia atualizada de veículos elétricos.
Numa carta aos acionistas, Leiters disse: “Vamos bloquear a nossa estrutura de gestão, reduzir as hierarquias e reduzir a burocracia”.
A montadora também enfrentou uma recessão prolongada na China.
Ao mesmo tempo, as tarifas introduzidas pelo presidente dos EUA, Donald Trump, pesaram no seu desempenho na América do Norte.
A Porsche importa todos os veículos vendidos nos EUA, seu maior mercado, e disse que as tarifas resultariam em custos de cerca de 700 milhões de euros (809,2 milhões de dólares) em 2025.
O total de entregas caiu 10% para 279.000 veículos durante o ano, enquanto as receitas caíram 9,5% para 36,3 mil milhões de euros.
O lucro operacional caiu 92,7% para 413 milhões de euros, em comparação com 5,6 mil milhões de euros um ano antes.
A diminuição dos lucros deveu-se em parte a cerca de 3,9 mil milhões de euros em despesas extraordinárias.
Estes incluíram aproximadamente 2,4 mil milhões de euros relacionados com ajustes na estratégia de produtos e reestruturação de empresas, 700 milhões de euros em custos adicionais relacionados com baterias e outros 700 milhões de euros relacionados com tarifas dos EUA.
O ano desafiador também afetou a controladora Volkswagen, que alertou anteriormente que poderá ter que implementar reduções mais profundas na força de trabalho.
A Volkswagen disse que planeja cortar 50 mil empregos até o final da década, enquanto enfrenta o enfraquecimento das vendas na China e na América do Norte.
A empresa alertou ainda que o ano fiscal de 2026 deverá continuar difícil, especialmente na China, onde o segmento de luxo está sob pressão e a concorrência é acirrada, especialmente em veículos totalmente eléctricos.
A Porsche acrescentou que a incerteza geopolítica e a política tarifária americana deverão continuar a afetar o ambiente de mercado.
“A Porsche pretende cortar custos à medida que os lucros caem drasticamente” foi originalmente criado e publicado pela Just Auto, uma marca propriedade da GlobalData.
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