Terça-feira, 10 de março de 2026 – 05h10 WIB
Jacarta – A Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK) conduziu uma investigação na segunda-feira, 9 de março de 2026, contra o ex-Ministro dos Transportes (Menhub) Budi Kariya Sumadi.
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Foi questionado sobre o processo de contratação na Direcção Geral dos Caminhos de Ferro (DJKA) do Ministério dos Transportes e a sua relação com os membros da Comissão V DPR RI como parceiro de trabalho do Ministério dos Transportes.
A visita foi realizada no escritório de representação da Agência de Supervisão de Finanças e Desenvolvimento (BPKP) da Província de Java Central, na cidade de Semarang.
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“Neste exame, os investigadores buscaram o conhecimento da testemunha sobre os processos e procedimentos de aquisição que ocorreram no DJKA”, disse o porta-voz do KPK, Budi Prasetio, aos repórteres na terça-feira, 10 de março de 2026.
Buri Kaz Sumadi foi convidada a explicar a implementação da compra na sua qualidade de ministra dos Transportes durante o caso.
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Entretanto, o advogado de Budi Kariya Sumadi, Tri Haranto, reiterou que o seu cliente tinha cumprido a intimação do KPK.
“Cumprimos o convite”, disse Tri.
Anteriormente, o caso teria começado com uma operação policial (OTT) conduzida pelo Comitê de Erradicação da Corrupção (KPK) em 11 de abril de 2023 no Salão de Engenharia Ferroviária Classe I na região de Java Central do Ministério dos Transportes DJKA.
Atualmente, a região de Java Central BTP Classe I mudou seu nome para BTP Classe I Semarang.
A Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK) nomeou então 10 suspeitos que foram imediatamente detidos em conexão com alegada corrupção na construção e manutenção de linhas ferroviárias em Java, Sumatra e Sulawesi.
Depois de algum tempo ou até 20 de janeiro de 2026, a Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK) nomeou e prendeu 21 suspeitos. A KPK também nomeou duas empresas como suspeitas no caso.
O suposto caso de corrupção ocorreu durante o projeto de construção da Ferrovia Dupla Solo Balapan-Kadipiro-Kalioso; Projeto de construção ferroviária em Makassar, Sulawesi do Sul; quatro projetos de construção ferroviária e dois projetos de supervisão em Lampegan Cianjur, West Java; e o Projeto de Melhoria da Passagem de Nível Java-Sumatra.
Durante a construção e manutenção do empreendimento, alguns grupos supostamente manipularam o vencedor do projeto desde o processo administrativo até a engenharia para determinar o vencedor da licitação.
Budi Karya Sumadi foi questionado anteriormente por KP sobre o caso. Foi interrogado pela última vez pelo KPK como testemunha no alegado caso de corrupção da DJKA em 26 de julho de 2023.
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Em 18 de fevereiro de 2026, o KPK convocou novamente Budi Karya Sumadi. Porém, o interessado não pôde cumprir a convocação devido a outra agenda agendada.
