Donald Trump está a apelar a seguros apoiados pelos EUA após a notícia de que a maioria das maiores companhias de seguros marítimos do mundo vão deixar de cobrir os riscos de guerra para os navios que entram no Golfo Pérsico.
No dia 5 de Março, vários membros do Grupo do Clube Internacional de Protecção e Indenização, com sede em Londres, encerrarão automaticamente a cobertura de risco de guerra se os navios entrarem no Golfo Pérsico.
Estes incluem Gard AS, NorthStandard, Steamship Mutual Underwriting Association, Assuranceforeningen Skuld, American Steamship Owners’ Protection and Indemnity Association, Swedish Club e London P&I Club.
O Lloyd’s de Londres, o mercado de seguros, é o maior fornecedor de seguros de guerra, subscrevendo entre 70% e 80% dos negócios de guerra mundiais.
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Mas muitas companhias de seguros estão a recuar devido aos riscos que envolvem ameaças de embarque e apreensão de navios pelas forças iranianas, bem como ataques de mísseis e drones. Já existem relatos de navios atacados no Estreito de Ormuz e fora de Omã, resultando em danos e perda de vidas.
No início desta semana, Dylan Mortimer, líder de guerra do Corpo de Fuzileiros Navais do Reino Unido em Marsh, disse: “É muito cedo para dizer nesta fase, mas estimamos que os aumentos de taxas de curto prazo para o seguro do Corpo de Fuzileiros Navais do Golfo podem variar de 25 a 50 por cento, impedindo qualquer ataque direto à navegação mercante, o que poderia ter implicações significativas nas taxas de seguro de guerra”.
No entanto, numa publicação na Truth Social na terça-feira, o presidente dos EUA disse que ordenou à Corporação Financeira de Desenvolvimento, uma agência federal de empréstimos, que fornecesse seguros e garantias de risco político “muito acessíveis” para “todo o comércio marítimo, especialmente energético”, que viaja no Golfo.
“Se necessário, a Marinha dos EUA começará a escoltar navios-tanque através do Estreito de Ormuz o mais rápido possível. Não importa o que aconteça, os EUA garantirão o livre fluxo de energia para o mundo”, acrescentou.
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O Golfo Pérsico é de importância crítica para o comércio global, pois é a principal rota para mais de 20% do consumo mundial total de petróleo e gás natural liquefeito (GNL) através do Estreito de Ormuz.
O custo do barril de petróleo, medido pelo petróleo Brent, a referência internacional, está acima dos 83 dólares, o nível mais elevado desde julho de 2024.
por Cidade AM
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