Por Amanda Stephenson
CALGARY (Reuters) – Uma proposta liderada pelo South Bow do Canadá para reviver partes do oleoduto Keystone XL cancelado poderia aumentar as exportações de petróleo do Canadá para os Estados Unidos em mais de 12 por cento se obtiver luz verde do presidente dos EUA, Donald Trump, e mais ligações com refinarias dos EUA forem estabelecidas.
A nova proposta inclui uma rota diferente através dos EUA do projeto anterior do gasoduto Keystone XL, que foi cancelado pelo ex-presidente dos EUA Joe Biden em 2021, após anos de oposição indígena e ambiental.
South Bow, criada pela ex-consultora Keystone XL TC Energy em 2024 para assumir o seu negócio de oleodutos, está a considerar reviver parte da linha já construída em Alberta e já possui todas as licenças canadianas necessárias.
O primeiro-ministro canadiano, Mark Carney, levantou a questão do renascimento do gasoduto numa conversa com Trump em Outubro, e isso poderia proporcionar-lhe uma vantagem nas próximas negociações em torno da renovação do acordo comercial EUA-México-Canadá (USMCA).
Trump – cujas guerras tarifárias e ameaças de anexação prejudicaram as relações com o Canadá – tem apelado repetidamente a preços mais baixos do petróleo e muitas refinarias americanas dependem dos cerca de 4,4 milhões de barris por dia de exportações que o Canadá envia do sul da fronteira.
O potencial parceiro da South Bow nos EUA, Bridger Pipeline, apresentou recentemente uma proposta aos reguladores de Montana delineando a construção de um gasoduto de 645 milhas (1.038 km) – capaz de transportar até 550.000 bpd – começando perto da fronteira EUA-Canadá no condado de Phillips em Montana, através do condado de Guana Phillips e através do condado de Guana Phillips.
Mas os analistas dizem que Guernsey não é um mercado final para o petróleo bruto, pelo que serão necessárias ligações adicionais para transportar o petróleo para refinarias como Cushing, Oklahoma; Patuca, Illinois; e a Costa do Golfo dos EUA.
A configuração mais confiável seria um novo gasoduto abrangendo cerca de 425 milhas de Guernsey a Steele City, Nebraska, onde poderia se conectar ao Keystone Central System existente, disse Matthew Lewis, fundador da Plainview Energy Analytics. A partir daí, o petróleo pode seguir para oleodutos não utilizados que seguem em direção a Cushing, Patoka e Wood River, Illinois.
No entanto, ainda não está claro quem estaria disposto a assumir o risco envolvido nesta parte do projeto.
“O maior desafio deste plano no Setor de Guernsey para a Cidade do Aço é obter licenças e construir um novo gasoduto que provavelmente enfrentará litígios ambientais que amarrariam tal projeto em tribunal”, disse Lewis.
South Bow disse que sua proposta poderia se conectar a gasodutos downstream nos EUA, mas se recusou a comentar mais. Bridger Pipeline não quis comentar.
