Redwire diz que 2025 marcou uma mudança estratégica após a aquisição da Edge Autonomy, passando para programas orientados para a produção com mais de dois terços da receita “indo para a produção” e expandindo as capacidades da Defense Tech (cerca de 200 aeronaves Edge entregues em 2025).
A empresa encerrou 2025 com carteira recorde de 411,2 milhões de dólaresMaior liquidez de 130,2 milhões de dólares e custos de juros mais baixos, e uma renda orientada para 2026 de 450-500 milhões de dólares (crescimento de ≈41,6%), com cerca de metade desse valor coberto por pendências.
As receitas no quarto trimestre aumentaram 56,4% para 108,8 milhões de dólaresMas as margens e a rentabilidade foram reduzidas – o lucro bruto do quarto trimestre foi 9,6% E a perda líquida foi 85,5 milhões de dólares Após mais de US$ 40 milhões em cobranças únicas (incluindo US$ 34,7 milhões de prejuízo); A administração afirma que as margens subjacentes estarão na faixa média de 20%, excluindo os efeitos EAC, e deverão melhorar à medida que a produção aumenta.
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A administração da Redwire (NYSE:RDW) usou sua teleconferência de resultados do ano e do quarto trimestre de 2025 para destacar o que o CEO Peter Canito descreveu como uma reviravolta significativa nos negócios, impulsionada em parte pela aquisição da Edge Autonomy em junho de 2025 e uma mudança em direção a programas mais orientados para a produção. Os executivos também apontaram para um atraso recorde, maior liquidez e uma previsão de receitas para 2026 que sugere um aumento crescente, mesmo enquanto a empresa enfrenta atrasos no orçamento do governo dos EUA até 2025.
Cannito disse que a Redwire “passou de um fornecedor espacial puro para uma empresa de tecnologia de defesa e tecnologia ágil, escalável e multidomínio” em 2025, com Edge Autonomy integrado à marca Redwire sob um plano de integração contínua. A empresa expandiu a sua base de clientes para mais de 170 clientes civis, de segurança nacional e comerciais e adicionou aproximadamente 660 funcionários, e no final de 2025 havia aproximadamente 1.410 funcionários em todo o mundo.
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Um tema importante da conversa foi o amadurecimento do produto Redwire. Cannito comparou os primeiros anos de empresa pública da Redwire – quando a administração estimou que quase 75% dos produtos estavam em desenvolvimento – com o mix atual da empresa. No final de 2025, a Redwire estimou que mais de dois terços da receita “passariam para a produção”, incluindo o que Cannito descreveu como uma grande parte do portfólio de UAS da empresa entrando em produção em larga escala e com margens mais altas. Ele disse que a mudança deve melhorar o equilíbrio de risco da empresa e apoiar melhorias futuras na margem bruta, enquanto a Redwire continua a investir em tecnologias como VLEO, reabastecimento GEO, satélites quânticos e Stalker Block 40 UAS.
Em janeiro, a Redwire anunciou que reportaria em dois segmentos daqui para frente: espaço e Tecnologia de defesa. A administração disse que o espaço inclui espaçonaves de próxima geração, grande infraestrutura espacial e desenvolvimento de microgravidade, enquanto a Defense Tech inclui UAS comprovados em batalha, além de sensores e cargas úteis, incluindo certas tecnologias de carga útil baseadas no espaço, como aviônicos, câmeras e sistemas de RF.
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A administração destacou vários desenvolvimentos no quarto trimestre nos “motores de valor”, incluindo:
Naves espaciais da próxima geração: Um prêmio de Fase II de US$ 44 milhões para avançar o programa Otter da DARPA, aproveitando a plataforma SabreSat da Redwire, projetada para financiar a fabricação e entrega da espaçonave para lançamento.
Os principais trabalhos de naves espaciais europeias: Concluir a integração de 10 cargas úteis para a missão Σyndeo-3 da Agência Espacial Europeia, que a administração afirma ter lançamento previsto para o quarto trimestre de 2026 e usa a plataforma de espaçonave Hammerhead LEO da Redwire.
Produtos de infraestrutura espacial de grande porte: Apresentando o Expandable Low Solar Array (ELSA), descrito como aproveitando a tecnologia de substrato flexível da ROSA em um formato menor e oferecendo “50% mais energia por volume” do que conjuntos tradicionais de tamanho semelhante. Cannito disse que a empresa espera anunciar a concessão de um contrato para o ELSA quando os clientes adotarem o produto.
Hardware de encaixe e encaixe: O contrato de “oito dígitos” da Exploration para fornecer dois mecanismos internacionais de acoplamento e acoplamento (IBDM) para sua espaçonave Nyx, após um prêmio IBDM anterior da Thales Alenia Space.
Desenvolvimento da microgravidade: Um segundo contrato de apoio à pesquisa da Aspera Biomedicines sobre um “interruptor para matar o câncer”, usando o hardware PIL-BOX da Redwire para experimentos em andamento.
Tecnologia de proteção: Os soldados do Exército dos EUA começaram a treinar com o Stalker UAS da Redwire, que foi a primeira vez em anos que um novo UAV Grupo 2 foi usado em apoio ao curso Fort Rucker do Exército dos EUA. A empresa também abriu uma nova instalação de 85.000 pés quadrados em Ann Arbor, Michigan, para aumentar a produção de células de combustível usadas em aeronaves Stalker.
Sensores e carregadores: Prémio para aeronaves Penguin C VTOL e cargas úteis de câmaras gimbal Octopus para a Guarda de Fronteira Croata através de um programa financiado pela Frontex.
O CFO Chris Edmonds disse que a receita para 2025 aumentou 10,3% ano após ano 335,4 milhões de dólaresPerto do limite superior da faixa anterior da empresa, de US$ 320 milhões a US$ 340 milhões. Edmonds atribuiu alguns dos ventos contrários aos atrasos no processo orçamental do governo dos EUA, que afectaram tanto a tecnologia espacial como a de defesa.
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No quarto trimestre, a Redwire reportou receita total de 108,8 milhões de dólaresUm aumento de 56,4% ano a ano. As receitas foram divididas quase igualmente entre os segmentos, com o espaço em 54,5 milhões de dólares e Tecnologia de Defesa b 54,3 milhões de dólares. Edmonds disse que a aquisição da Edge Autonomy foi o principal impulsionador do forte aumento de receita da Defense Tech ano após ano.
O lucro bruto no quarto trimestre foi 9,6%Melhoria ano após ano, mas Edmonds disse que melhorar os lucros é um foco principal em 2026. Ele observou que não inclui efeitos negativos líquidos de ajustes de estimativas na conclusão (EAC) de 17,8 milhões de dólaresO lucro bruto ficou na faixa de “meio de 20%”, o que ele disse estar mais próximo do que a administração considera representar o potencial do negócio, dada a evolução do mix de programas.
No quarto trimestre, a Redwire registrou um prejuízo líquido de 85,5 milhões de dólaresAfetado por mais de 40 milhões de dólares em itens descartáveis, incluindo um Imparidade de ágio no valor de US$ 34,7 milhões, 7,4 milhões de dólares relacionadas a unidades de incentivo patrimonial colocadas na aquisição da Edge Autonomy, e Um milhão de dólares Relacionado à liquidação antecipada de dívidas. As despesas com pesquisa e desenvolvimento aumentaram para 9,5 milhões de dólares em 2025, contra US$ 1,4 milhão em 2024, o que Edmonds diz refletir um investimento em tecnologia futura. O EBITDA ajustado do quarto trimestre foi Um negativo de 18,1 milhões de dólareso que, segundo a administração, se deve principalmente aos efeitos negativos da EAC.
Redwire encerrou 2025 com uma carteira recorde de 411,2 milhões de dólares. As encomendas no quarto trimestre foram 164,9 milhões de dólares Para um índice contábil/contabilístico trimestral de 1,52Em um ano inteiro havia um livro de débito 1,32. As encomendas de espaço no quarto trimestre foram 110,9 milhões de dólaresImpulsionados pelos prêmios Otter e Nyx, e os pedidos de tecnologia de defesa foram 54 milhões de dólaresImpulsionado pela demanda por aeronaves Stalker e Penguin. Em 31 de dezembro de 2025, a carteira espacial era 299,8 milhões de dólares E a tecnologia de defesa obtida foi 111,4 milhões de dólares. A administração também enfatizou que as receitas da tecnologia de defesa são amplamente reconhecidas num determinado momento, enquanto as receitas espaciais são amplamente reconhecidas ao longo do tempo, o que afeta os perfis de pendências e de conversão.
Edmonds disse que a empresa fortaleceu seu balanço e simplificou sua estrutura de capital, encerrando 2025 com liquidez total recorde de 130,2 milhões de dólaresComposto por US$ 94,5 milhões em dinheiro, US$ 35 milhões em capacidade de armas não sacadas e aproximadamente US$ 1 milhão em dinheiro restrito. Durante 2025, Redwire retornou uma rede 125,5 milhões de dólares de dívida, incluindo US$ 105,5 milhões no quarto trimestre, usando recursos de um plano de participação de mercado. Edmonds disse que essas ações devem gerar uma economia anual estimada em juros de mais de US$ 14 milhões. A empresa também reduziu as ações preferenciais conversíveis em 57% por meio de recompras e conversões voluntárias, e reduziu os bônus de subscrição conversíveis em 83% por meio de exercício; O restante dos warrants deverá expirar no terceiro trimestre de 2026.
Em fevereiro de 2026, a Redwire alterou o seu contrato de crédito restante, estendendo o prazo até maio de 2029 e reduzindo o seu spread de juros de SOFR mais 700 para SOFR mais 375, o que Edmonds diz que deverá poupar cerca de 3 milhões de dólares por ano. Combinadas com outras ações, a administração estimou a economia total anual com juros em mais de 17 milhões de dólares.
Olhando para o futuro, a Redwire prevê receitas de 2026 de 450 a 500 milhões de dólareso que representaria um crescimento anual de 41,6% no ponto médio. Edmonds disse que a empresa espera que a receita cresça até 2026 devido aos contínuos efeitos de tempo das interrupções no orçamento do governo.
Durante as perguntas e respostas, Cannito abordou as preocupações com a margem bruta, enfatizando uma abordagem de portfólio em vez de simplesmente aumentar os preços, dizendo que o Departamento de Defesa está se afastando das estruturas de custo acrescido de tempo e materiais e procurando empreiteiros dispostos a assumir um desenvolvimento sólido a um preço fixo. Ele disse que o portfólio mais equilibrado da Redwire – especialmente após a adição do Edge Autonomy – deve ajudar a apoiar a melhoria da margem à medida que a produção aumenta.
A administração também disse que a Edge Autonomy entregou “aproximadamente 200 aeronaves” até 2025, com mais de 100 aeronaves entregues após o fechamento para sete países. No programa LRR do Exército dos EUA, a administração disse que a atividade mencionada durante a teleconferência fazia parte de uma revisão, com um pedido de produção completo esperado no final de 2026. Os executivos acrescentaram que cerca de 50% da orientação de receita da empresa para 2026 está em atraso e disseram que não vêem nenhum pedido em atraso como “binário” o suficiente para mudar significativamente sua perspectiva.
A Redwire Corporation é uma empresa de infraestrutura espacial especializada em projeto, engenharia e fabricação de hardware e software de missão crítica para a indústria de voos espaciais. A oferta da empresa inclui edifícios implantáveis, sistemas de energia solar, antenas de radiofrequência, materiais compósitos avançados e óptica transparente. A Redwire atende uma ampla base de clientes que abrange agências espaciais civis, organizações de defesa nacional e operadores comerciais de satélites, ajudando a viabilizar missões que vão desde comunicações e observação da Terra até a exploração do espaço profundo.
Criado através da combinação estratégica de diversas empresas especializadas em tecnologia espacial, o portfólio da Redwire inclui hardware comprovado em voo e recursos avançados de fabricação espacial.
O artigo “Destaques da chamada de ganhos do quarto trimestre da Redwire” foi publicado originalmente pela MarketBeat.
