O centro portuário global da United Parcel Service no Aeroporto Internacional de Louisville ultrapassou a base da FedEx em Memphis, Tennessee, como o maior centro expresso aéreo do mundo, de acordo com um relatório de pesquisadores da Universidade DePaul divulgado quinta-feira.
As descobertas mostram que Louisville é agora maior que Memphis em vários aspectos. O hub da FedEx (NYSE: FDX) ainda atende mais aeroportos diretos do que qualquer outro hub no mundo.
O relatório, que analisa dados de voo do Flightradar24 e tamanho da aeronave, concluiu que o hub mundial da UPS (NYSE: UPS) ocupou o primeiro lugar entre 17 de janeiro e 19 de fevereiro em termos de atividade de voo diária, capacidade de tonelagem e capacidade de volume. O hub de Louisville realiza uma média de 202 voos por dia, 37 a mais que as instalações da FedEx, durante o período movimentado do meio da semana. Os voos da FedEx caíram 19,3% desde meados de setembro. A maioria dos cortes nos voos ocorre à tarde.
Significativamente, o hub da UPS em Louisville tem agora 25,4% mais capacidade de tonelagem e 25,0% mais capacidade de volume do que Memphis da FedEx nos dias de pico, de acordo com o relatório do Chaddick Institute da DePaul.
Os investigadores atribuíram a mudança na hierarquia à campanha Network 2.0 da FedEx para reduzir o excesso de capacidade através da fusão das redes antigas Express e Ground e da separação da frota aérea de acordo com os requisitos de envio, confiando mais no transporte regional e nos voos ponto a ponto do que nas rotações de hub para cargas pesadas atrasadas.
Espera-se que a estratégia de otimização de rede economize US$ 1 bilhão para a FedEx durante o atual ano fiscal que termina em 31 de maio, de acordo com a empresa.
Outro factor que afectou os voos da tarde, não mencionado no relatório, foi a FedEx ter perdido para a UPS um importante contrato de carga aérea doméstica com o Serviço Postal dos EUA em Setembro de 2024.
O relatório também mostra que os hubs chineses estão crescendo rapidamente, liderados pelo novo hub da SF Airlines no Aeroporto Ezhou Huahu, em Hubei. SF Airlines é a maior companhia aérea da China em tamanho de frota e faz parte da transportadora de pacotes SF Express.
Louisville também ultrapassa Memphis em um voo semanal e cumulativo sem recorde, seguido pelo hub europeu secundário da FedEx em Liege, Bélgica; Centro da DHL em Leipzig, Alemanha; Aeroporto de Ezhou; e o centro FedEx em Paris.
“Os centros de carga expressa ganham vida à noite, quando o serviço comercial de passageiros é mínimo. Como resultado, muitas pessoas não conseguem compreender a escala e a complexidade desses centros”, disse Joseph Schwitterman, principal autor do relatório, por e-mail.
O Airports Council International, em julho de 2025, classifica Memphis como o terceiro maior centro de carga do mundo, depois de Hong Kong e Xangai, em tonelagem. Louisville está em quinto lugar. As classificações ACI são mais amplas e incluem cargas de todos os tipos de operadores de aeronaves: passageiros, carga e expresso.
