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Atingiu um crescimento de EBITDA ajustado de 35% em 2025, impulsionado pela receita recorde da Good Sam e pela melhoria de 14% nas vendas unitárias nas mesmas lojas.
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Atribuiu a pressão nas margens no quarto trimestre a uma estratégia deliberada de compensação de inventário antigo e não essencial para melhorar a eficiência do capital de giro.
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Identificou uma perturbação climática significativa no início de 2026 que fechou temporariamente mais de 60 locais, resultando em uma perda estimada de 1.500 unidades de vendas.
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Enfatizou a mudança em direção à execução disciplinada e otimização de custos, completando US$ 25 milhões em reduções de SG&A no ano para compensar os impactos nas margens.
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Posicionou o negócio Good Sam como uma pedra angular de alta margem para crescimento futuro, com foco na proteção e capacitação da comunidade de RV.
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Formulei uma estratégia de “fazer mais com menos”, acelerando as taxas de giro de estoque para normas históricas de 2,2 a 2,4 para novas unidades.
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Ele observou que, embora a demanda por trailers de viagem mostre suavidade, a empresa vê uma força única em marcas exclusivas e categorias motorizadas de nível básico.
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Defina uma previsão de EBITDA ajustado para 2026 de US$ 275 milhões a US$ 325 milhões, levando em consideração um vento contrário de US$ 35 milhões devido à limpeza agressiva de estoque.
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Espere uma enorme onda de procura de troca a partir do final de 2026, à medida que os 4,1 milhões de clientes do pico de 2020-2022 alcançam posições de stock administráveis.
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Assume vendas no varejo da indústria entre 325 mil e 350 mil novas unidades, com cerca de 50% do EBITDA da empresa esperado no primeiro semestre do ano.
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Os planos para o ano inteiro para as margens brutas de veículos novos totalizarão cerca de 12,5% devido à atividade promocional do primeiro semestre necessária para redefinir a base de estoque.
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Prioriza a saúde do balanço, atrasando o dividendo para manter o fluxo de caixa livre para redução da dívida e crescimento do capital, ao mesmo tempo que visa um índice de alavancagem abaixo de 4,7x.
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Suspendeu o dividendo trimestral após o esgotamento do “caixa retido” no nível da empresa pública para se concentrar na alavancagem da dívida líquida.
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Reembolsou 50 milhões de dólares de dívida de longo prazo no início de 2026 como um passo inicial para fortalecer o balanço.
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As reservas de cancelamento de produtos de seguros das concessionárias são apontadas como o principal impulsionador do delta nos resultados do quarto trimestre em comparação com as expectativas internas.
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Mudou para um modelo de pedidos pull through com os fabricantes para reduzir os prazos de entrega e adequar melhor o estoque à demanda em tempo real.
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