A Caixin relatou que as maçanetas das portas de um carro elétrico da Xiaomi Corp. falharam, deixando seu motorista em um acidente fatal em 2025, relata a Caixin.
O sedã SU7, dirigido por um homem de 31 anos de sobrenome Deng, colidiu com outro veículo antes de atingir um canteiro central na cidade de Chengdu, no sudoeste, disse Caixin na quarta-feira, citando conclusões oficiais. O impacto teria danificado o sistema de baixa tensão que alimentava as maçanetas das portas, tornando-as inoperantes. De acordo com um relatório do laboratório forense local citado por Kaisin, as portas não tinham liberação de emergência mecânica externa.
Deng morreu em um incêndio que eclodiu após a queda do VE, disse o relatório policial, acrescentando que ele era suspeito de dirigir bêbado e viajar a 167 quilômetros (104 milhas) por hora na época. Kaisin disse que embora as autoridades o considerem totalmente responsável pelo acidente, o advogado de sua família afirmou que a causa da morte ainda requer investigação. A família pediu às autoridades que conduzissem uma investigação completa do carro, informou a mídia.
A Xiaomi não respondeu imediatamente a um pedido de comentário na quinta-feira.
Maçanetas das portas
A fabricante de smartphones que se tornou fabricante de veículos elétricos esteve envolvida em pelo menos dois acidentes de grande repercussão nos quais pessoas morreram após ficarem presas em veículos Xiaomi em chamas. Os incidentes alimentaram o debate sobre a segurança das maçanetas hidráulicas popularizadas pela Tesla Inc e aceleraram os esforços dos reguladores chineses para proibi-las.
O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação do país lançou novos padrões de segurança em janeiro que exigiam liberações mecânicas nas maçanetas internas e externas, bem como uma ranhura externa para prendê-las – proibindo efetivamente as maçanetas ocultas a partir de 2027.
Nos EUA, uma investigação da Bloomberg News encontrou casos em que pessoas ficaram feridas ou morreram depois de não conseguirem abrir as portas quando os Teslas ficaram sem energia, especialmente após acidentes. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário posteriormente abriu uma investigação sobre um defeito nas maçanetas das portas do Tesla Model Y.
Imagens de mídia social do acidente em Chengdu mostram pessoas tentando salvar Deng, mas incapazes de abrir as portas. Um homem presente no local, identificado como Yuan, disse a Kaixin que várias pessoas tentaram abrir a porta e uma quebrou a janela. Quando ele entrou, a maçaneta interna também falhou, disse ele. Segundo Caixin, a liberação mecânica do SU7 está localizada em um compartimento de armazenamento próximo à parte inferior da porta, e para abri-la pelo lado de fora é necessário estender todo o braço para dentro do carro.
Relatórios de acidentes de trânsito e relatórios forenses geralmente não estão disponíveis ao público na China. O relato de Caixin oferece uma rara visão das descobertas oficiais que mostram que as maçanetas elétricas que prenderam o motorista do carro em chamas contribuíram para sua morte.
A produção da primeira geração do Xiaomi SU7 terminou, disse a Xiaomi este mês. Segundo a empresa, uma nova versão do sedã estará à venda em 2026, com maçanetas que “atendem aos novos padrões nacionais”.
