As vendas totais de veículos leves novos nos EUA em fevereiro de 2026, incluindo transações varejistas e não varejistas, deverão atingir 1.183.000, uma queda de 3,8% ano após ano, de acordo com uma previsão conjunta da JD Power e GlobalData.
Fevereiro de 2026 tem 24 dias de venda, o mesmo que fevereiro de 2025.
A taxa anual ajustada sazonalmente (SAAR) para o total de vendas de veículos novos deverá ser de 15,6 milhões de unidades, uma queda de 0,6 milhões de unidades em relação a fevereiro de 2025. Isto se compara a uma SAAR de 14,8 milhões de unidades em janeiro (que foi ainda mais deprimida pelo rigoroso inverno).
As vendas de veículos novos em fevereiro de 2026 deverão atingir 931.400, uma queda de 4,6% em relação a fevereiro de 2025.
Thomas King, presidente de soluções OEM da JD Power, disse que, tal como em Janeiro, o desempenho é moldado pela redução da procura retalhista de veículos eléctricos (EV) – espera-se que os EV representem apenas 6,6% das vendas a retalho, uma queda de 1,8 pontos percentuais em relação ao ano passado. “O aumento dos preços de transação continua a pesar sobre os volumes através da pressão contínua sobre a acessibilidade”, disse ele.
No entanto, disse também que apesar do início de ano relativamente lento, espera-se uma aceleração no ritmo de vendas para o resto de 2026, a partir de março, que é tradicionalmente um mês de vendas de grande volume. “Haverá um aumento na atividade de promoção de vendas por parte dos fabricantes”, prevê.
King acrescentou: “A pressão sobre a acessibilidade continua significativa, com o pagamento médio mensal do financiamento atingindo US$ 811, um aumento de US$ 32 em relação ao ano passado. Em resposta, mais consumidores estão recorrendo a prazos de empréstimo de 84 meses, que deverão representar 12,7% das vendas financiadas este mês, em comparação com 7,7% um ano atrás.
“A redução nas taxas de juros e os fortes valores dos carros usados proporcionam algum alívio para os compradores que enfrentam altos pagamentos mensais. A taxa média de juros para empréstimos para carros novos em fevereiro é de 6,72%, queda de 31 pontos base em relação ao ano anterior.”
“Olhando para o futuro, vários fabricantes de automóveis declararam publicamente a sua intenção de aumentar o seu volume de vendas em 2026. No entanto, dado que se espera que as vendas totais de veículos novos este ano sejam semelhantes às do ano anterior, e poucos, se houver, fabricantes de automóveis estão a planear uma contracção de vendas, pode-se esperar que a força competitiva aumente nos próximos meses”.
A GlobalData prevê vendas de veículos leves nos EUA em 16,2 milhões de unidades em 2026 – ligeiramente abaixo do nível de 2025 (16,3 milhões). Os factores positivos para o mercado incluem taxas de juro baixas, números mais elevados de devoluções de arrendamento e reduções de impostos. No entanto, os analistas da GlobalData observam que a acessibilidade continuará a ser uma restrição para a indústria, à medida que os OEMs enfrentam as consequências dos custos relacionados com as taxas.
