Segunda-feira, 23 de fevereiro de 2026 – 10h50 WIB
JACARTA, VIVA – Os utilizadores de veículos eléctricos na Indonésia têm geralmente duas opções principais para carregar os seus veículos, nomeadamente estações públicas de carregamento de veículos eléctricos (SPKLU) ou carregar em casa utilizando electricidade PLN. No entanto, com o desenvolvimento de tecnologias de energias renováveis, uma terceira opção começou a ser considerada, a de carregar veículos eléctricos através de painéis solares ou PLTS no telhado.
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Esta comparação de métodos de cobrança torna-se relevante se observarmos o padrão relativamente intenso de uso de automóveis particulares em Jacarta. Os veículos diários na capital e nas zonas tampão normalmente percorrem cerca de 50-60 quilómetros por dia, pelo que a procura de energia dos veículos eléctricos pode ser estimada de forma bastante consistente.
Com esta distância, a necessidade de energia para um veículo elétrico está entre 9-11 kWh por dia ou cerca de 270-330 kWh por mês. Este valor é a base para comparar os custos de cobrança entre SPKLU, eletricidade doméstica e PLTS de telhado.
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Do lado da SPKLU, a tarifa de cobrança pública está entre IDR 2.466 por kWh, com taxas de serviço adicionais para cobrança rápida e ultrarrápida. Com base na demanda mensal de energia dos veículos urbanos, os resultados dos cálculos da VIVA Otomotif mostram que os custos de cobrança no SPKLU podem variar de IDR 660 mil a IDR 900 mil por mês, principalmente se alguns utilizarem o recurso de carregamento rápido.
A segunda opção é carregar em casa com eletricidade em PLN, que a SPKLU oferece a uma tarifa mais baixa. Com uma tarifa doméstica não subsidiada de cerca de 1.699 IDR por kWh, o custo de carregamento de um veículo elétrico para uso diário em Jacarta é estimado entre 460 mil e 560 mil IDR por mês.
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Além desses dois métodos, os painéis solares residenciais ou os PLTS nos telhados estão começando a ser vistos como uma terceira opção que oferece uma abordagem diferente. Os usuários têm que arcar com o investimento inicial de instalação, mas a eletricidade gerada após a instalação do sistema pode ser utilizada para carregar o veículo sem consumo direto de energia cada vez que for utilizado.
Apenas para as necessidades de veículos elétricos, um sistema PLTS com capacidade de cerca de 1,5-2 kWp é normalmente capaz de fornecer a energia anual do veículo. Esta capacidade é compatível com o uso diário de veículos elétricos em grandes cidades como Jacarta.
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O custo de instalação de um PLTS com esta capacidade pode variar de 60 milhões de IDR a 90 milhões de IDR. Supondo uma vida útil do painel solar de cerca de 25 anos ou 300 meses, o custo de utilização deste sistema pode ficar em torno de IDR 206 mil a IDR 313 mil por mês.
