Sexta-feira, 20 de fevereiro de 2026 – 12h10 WIB
JACARTA, VIVA – As picapes costumam ser vistas apenas como veículos de trabalho árduo, sinônimo de operações de transporte de mercadorias, projetos de construção ou entrega de suprimentos. Apesar da sua simplicidade, este departamento é na verdade uma importante espinha dorsal do movimento económico nacional.
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O papel dos veículos pick-up é cada vez mais sentido à medida que crescem as atividades de distribuição de produtos, desde o setor das MPME, da agricultura até ao comércio em grande escala. Este veículo comercial ligeiro é uma solução flexível de mobilidade de produto, capaz de chegar a áreas urbanas a remotas com custos operacionais relativamente eficientes.
O Ministério da Indústria vê o segmento de picapes não apenas como um mercado automotivo típico, mas como parte de um ecossistema industrial que tem múltiplas implicações. O Ministro da Indústria, Agus Gumiwang Kartasasmita, enfatizou que o fortalecimento da fabricação nacional de picapes teve um impacto econômico significativo na Indonésia.
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“Se a compra de 70.000 picapes 4×2 for preenchida com produtos nacionais, terá um impacto econômico positivo de cerca de 27 trilhões de IDR”, disse ele, citando a VIVA Otomotif de um comunicado oficial na sexta-feira, 20 de fevereiro de 2026.
O impacto econômico da produção de picapes não para na fábrica de veículos, mas se espalha por vários subsetores auxiliares da indústria. As indústrias de pneus, vidro, baterias, metal, plástico, cabos e eletrónica também beneficiaram do aumento das atividades de produção de veículos comerciais ligeiros.
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Segundo Agus, atender à necessidade de picapes por meio da produção local significa agregar valor econômico e manter empregos no país. “Se toda a procura de veículos pick-up for satisfeita através de importações, o valor económico adicional será aproveitado pelas indústrias estrangeiras”, disse ele.
Atualmente, a capacidade da indústria automobilística nacional de produzir picapes é grande e competitiva. A capacidade de produção atinge cerca de um milhão de unidades por ano, com o apoio de vários fabricantes que já operam na Indonésia há muito tempo.
Esta capacidade abre oportunidades não só para satisfazer o mercado interno, mas também para aumentar a competitividade da Indonésia no mercado global. “Com esta capacidade, a indústria nacional de picapes é considerada capaz de atender às necessidades do mercado interno e ao mesmo tempo fortalecer a competitividade global”, frisou o ministro das Indústrias.
Em termos de qualidade, as picapes produzidas nacionalmente são consideradas competitivas com os produtos importados. Os produtos locais provaram ser capazes de funcionar numa variedade de condições rodoviárias indonésias, desde zonas urbanas densas até zonas com infra-estruturas limitadas.
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Essa confiabilidade significa que as picapes são a principal escolha dos atores empresariais para apoiar as operações de entrega de produtos. Além do forte desempenho, uma extensa rede de serviços pós-venda também é um fator importante para manter a dirigibilidade ideal do veículo.
