Sexta-feira, 20 de fevereiro de 2026 – 11h34 WIB
JACARTA, VIVA – O projeto de aquisição de 105 mil veículos para a Cooperativa Red and White Village/Subdistrict não é apenas um programa para fortalecer a logística nacional, mas também abre grandes oportunidades de negócios para os fabricantes automotivos da Índia. O contrato no valor de IDR 24,66 trilhões irá para a Mahindra & Mahindra e a Tata Motors para fornecer toda a frota de veículos.
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Através de uma colaboração com a PT Agrinas Pangan Nusantara, a Mahindra & Mahindra garantiu uma parte do fornecimento de 35.000 unidades Scorpio Pik Up que serão entregues a partir de 2026. Estes veículos serão utilizados como espinha dorsal para a distribuição de produtos agrícolas e serão desenvolvidos sistemas cooperativos para melhorar o ambiente rural. Governo
Por outro lado, a Tata Motors fechou um grande contrato com um fornecimento total de 70.000 unidades de veículos. A composição inclui 35 mil picapes Jodha e 35 mil caminhões Ultra T.7 que também serão utilizados para apoiar operações de logística rural e distribuição regional.
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A arrecadação em grande escala tornou o projeto uma preocupação imediata, já que todos os veículos vieram do exterior. Essa condição tem suscitado discussões sobre a abrangência da indústria automobilística nacional, que ainda conta com uma base produtiva bastante forte de veículos comerciais.
Para a Mahindra, este acordo é um acréscimo significativo aos seus negócios internacionais. O CEO da Mahindra & Mahindra Automotive Division, Nalinikanth Gollagunta classificou a colaboração como um passo importante no fortalecimento das operações globais da empresa.
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“Aguardamos com expectativa esta colaboração para apoiar as cooperativas na Indonésia, bem como para fortalecer a logística que liga os agricultores aos mercados de forma mais eficiente”, disse ele, citando a VIVA Otomotif de um comunicado oficial datado de sexta-feira, 20 de fevereiro de 2026. Acrescentou também que o volume de veículos neste projeto corresponde às exportações totais da empresa no ano anterior.
A picape Scorpio que será entregue é fabricada na fábrica de Nashik e é conhecida por ter caráter de veículo de trabalho com alta durabilidade. O modelo foi projetado para suportar condições operacionais adversas, desde estradas rurais até rotas de distribuição de produtos agrícolas.
Não menos lucrativo, a Tata Motors também vê o negócio como um reflexo da aceitação dos veículos comerciais indianos no mercado global. O diretor de distribuição da PT Tata Motors na Indonésia, Asif Shamim, disse que o pedido fortaleceu a posição da empresa na expansão internacional.
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“Este pedido demonstra a confiança do cliente na capacidade do nosso veículo de operar de forma confiável em diversas condições”, disse Shamim. Ele acredita que o uso do Yodha e do Ultra T.7 ajudará a melhorar a conectividade logística nas aldeias, ao mesmo tempo que reduzirá os custos de distribuição.
