Brad Keselowski assumirá o volante do Ford nº 6 da RFK Racing no Daytona 500 de domingo em Daytona Beach, Flórida, com uma lesão no pé. Keselowski irá competir na corrida da NASCAR Cup no Daytona International Speedway, apesar de uma lesão que sofreu enquanto esquiava com sua família em dezembro.
Ele foi recentemente liberado para competir no Daytona 500 depois de passar no teste de direção na segunda-feira, 9 de fevereiro, no Charlotte Motor Speedway. Desde a lesão em meados de dezembro, ele passou por uma cirurgia e passou semanas em reabilitação.
No entanto, ainda existe o risco de Keselowski não conseguir fazer todas as 200 voltas da Daytona 500 na Flórida, exigindo que um piloto leve o substitua no meio da corrida.
O Ford nº 6 requer um motorista leve?
O repórter da NASCAR Stephen Taranto, ex-CBS, relatou que viu David Ragan na garagem da RFK Racing, que confirmou que estará de prontidão como piloto reserva de Brad Keselowski se não puder continuar devido a uma lesão.
“Vi David Ragan na garagem e conversei rapidamente com ele”, disse Taranto. “Ele está de prontidão com Brad Keselowski (perna) precisando de um motorista leve. Ele ainda não saiu de Daytona, mas disse que Brad se sentiu bem esta manhã.”
As últimas notícias sobre a clavícula quebrada de Brad Keselowski
Brad Keselowski quebrou o osso da perna direita em um acidente fora de competição. Durante uma viagem de esqui em família em meados de dezembro de 2025. Depois de deixar a filha para uma aula de esqui, ele estacionou o carro, escorregou e caiu no gelo, raspando um osso sem romper a pele.
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Ele revelou durante o media day que está “oito semanas de recuperação” e uma recuperação completa levará cerca de seis meses. “É difícil explicar para pessoas que nunca quebraram um osso antes como é”, disse ele.
“Não é o mesmo que quebrar a perna abaixo do joelho. Seu úmero é o maior osso do seu corpo.
