Quinta-feira, 12 de fevereiro de 2026 – 21h41 WIB
Jacarta – A indústria nacional de construção naval acolheu positivamente a declaração de Hashim Jojohadikusumo, Enviado Especial Presidencial para Energia e Clima da República da Indonésia, que disse que o governo está actualmente a trabalhar em vários incentivos, incluindo um plano para isentar de direitos de importação até zero por cento para componentes que não podem ser produzidos internamente.
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É o esforço do governo para fortalecer as indústrias estratégicas nacionais. A Instituição Indonésia de Construção Naval e Instalações Offshore (Iperindo) considera este incentivo crucial para a sustentabilidade da indústria de construção naval nacional.
A estrutura de custos da construção naval na Indonésia ainda é influenciada por componentes importados, como motores, sistemas de navegação e equipamentos elétricos, que ainda não estão totalmente disponíveis no mercado interno. Sem apoio financeiro, será difícil para os navios produzidos internamente competirem com os preços dos navios novos importados e dos navios usados do estrangeiro.
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“O incentivo de zero por cento de direitos de importação, juntamente com a isenção de zero por cento de IVA, proporcionará segurança empresarial e aumentará a confiança dos investidores e armadores na construção naval no mercado interno”, disse a Presidente Geral da Eperindo, Anita Puji Utami, na quinta-feira, 12 de fevereiro de 2026.
A título de informação, atualmente os associados do Iperindo conseguem disponibilizar 36 mil vagas por ano para reparos e cerca de 900 vagas por ano para novas construções navais com baixas taxas de utilização.
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Segundo ele, os incentivos fiscais aos direitos de importação e ao IVA concedidos à indústria dos estaleiros irão reforçar a utilização dos estaleiros, sustentar a mão-de-obra intensiva e criar um efeito multiplicador para a indústria siderúrgica, o fabrico de materiais, a maquinaria e os serviços de engenharia nacionais.
Com o aumento das encomendas internas, a capacidade e a capacidade dos estaleiros indonésios também aumentarão. No entanto, continuou Anita, estes incentivos financeiros exigem harmonização dos regulamentos, simplificação do licenciamento e apoio financeiro competitivo para compradores de navios.
A coordenação das políticas fiscais e não fiscais será uma base importante na construção de um ecossistema saudável e sustentável da indústria naval.
“Estamos prontos para cooperar com o governo para garantir a implementação eficaz desta política. Com apoio contínuo, acreditamos que a indústria nacional de construção naval pode tornar-se o principal pilar da independência marítima da Indonésia e fortalecer a posição da Indonésia como uma nação marítima altamente competitiva”, enfatizou Anita.
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Com base em dados da Associação Indonésia de Empreendedores de Alimentos e Bebidas (GAPMMI), a indústria nacional de alimentos e bebidas crescerá cerca de 6,49% até o terceiro trimestre de 2025.
VIVA.co.id
12 de fevereiro de 2026
