Um caminhoneiro indo-canadense foi considerado culpado de ser responsável por um acidente que matou um atleta canadense dos Jogos Olímpicos de Inverno em agosto de 2023.
Sukhwinder Sidhu, 31, se declarou inocente do acidente em Melanchthon, Ontário, que matou a dançarina olímpica Alexandra Paul e feriu várias outras pessoas, de acordo com uma reportagem do julgamento da CTV News.
Na altura, Sidhu conduzia um camião de transporte e ao passar por uma zona de construção, colidiu com vários veículos estacionados, incluindo o carro de Paul, que representou o Canadá na competição de dança no gelo nos Jogos Olímpicos de Sochi 2014, e o seu filho mais novo, que ficou ferido.
Outros três “sofreram ferimentos graves que mudaram suas vidas”, disse o relatório. Ele será processado em meados de maio.
Sidhu é um dos casos de destaque envolvendo contrabandistas de origem indiana no Canadá nos últimos anos. Um dos piores acidentes da história do Canadá foi a morte de 16 pessoas, a maioria delas membros do time júnior de hóquei Humboldt Broncos, quando seu treinador atropelou o caminhão de Jaskirat Singh Sidhu. Esta tragédia aconteceu em abril de 2018 na província de Saskatchewan. Sidhu passou três anos na prisão e atualmente contesta a ordem de deportação.
Os camionistas indianos também estiveram envolvidos em várias tentativas de contrabando de drogas através da fronteira entre o Canadá e os Estados Unidos.
Num comunicado divulgado na terça-feira, a Agência de Serviços de Fronteiras do Canadá, ou CBSA, anunciou a prisão de Satnam Singh sob a acusação de “tentativa de contrabandear uma grande quantidade de metanfetamina através do porto de Abbotsford-Huntingdon, na Colúmbia Britânica”.
Em 2 de novembro de 2025, agentes da Patrulha de Fronteira da CBSA inspecionaram um veículo comercial que voltava dos EUA para o Canadá e, com o apoio da Equipe Detector Dog, descobriram 12 caixas contendo 314 kg de metanfetamina escondidas dentro do caminhão e do trailer. “Esta prisão é a maior apreensão de drogas até agora no porto de entrada de Abbotsford-Huntingdon”, dizia o comunicado.
O número de casos envolvendo carregadores indo-canadenses aumentou nos últimos anos, causando preocupação no setor. Em agosto de 2025, a Canadian Trucking Alliance, ou CTA, disse que “os desafios da indústria com a imigração são muito claros e devem ser enfrentados”.
Na época, o CTA disse: “Infelizmente, a indústria de transporte rodoviário do Canadá tem visto um influxo de frotas de transporte rodoviário e grupos de proprietários que têm pouca consideração pela segurança e outras práticas éticas financeiras e trabalhistas”.
