A Mercedes continuou seu início impressionante na pré-temporada da Fórmula 1 com um forte desempenho no terceiro dia de testes da Fórmula 1 em Barcelona.
Fontes disseram que os pilotos da ESPN George Russell e Kimi Antonelli acumularam impressionantes 183 voltas entre eles em ambos os lados do almoço, quando ambos se tornaram os primeiros pilotos esta semana a diminuir seus tempos de volta mais rápidos na região de 1:17m.
O impressionante contador de quilometragem ficou a apenas 15 voltas das três distâncias completas da corrida do Grande Prémio de Espanha, disputado no mesmo Circuito da Catalunha.
Como foi o caso na segunda-feira, a Mercedes entrou na pista logo pela manhã, quando a pista abriu para o dia e, embora os tempos do título permaneçam em grande parte irrelevantes neste momento, já ter feito as voltas mais rápidas, bem como acumulado boa quilometragem tão cedo na pré-temporada será visto como uma grande declaração de intenções.
O dia também contará com a primeira aparição consecutiva dos campeões de construtores e cliente de motores Mercedes, McLaren, que também planeja correr na quinta e sexta-feira.
O novo campeão mundial de pilotos, Lando Norris, correndo como número um pela primeira vez em seu carro, completou 76 voltas.
Norris dirigiu o carro com uma pintura de teste totalmente preta – a McLaren planeja revelar seu carro exato antes do primeiro teste no Bahrein, em fevereiro. Seu tempo mais rápido foi 1:18.307, três décimos mais rápido que o tempo de referência estabelecido pela Mercedes em seu primeiro dia na pista.
Foi um começo difícil para uma equipe que até agora completou as primeiras voltas do ano, não tendo tido um evento chocante antes desta semana, como a Mercedes fez em Silverstone.
Fontes disseram à ESPN que Haas teve um dia frustrante que apresentou dois problemas diferentes em cada lado do almoço. A equipe cliente da Ferrari teve um primeiro dia muito produtivo na segunda-feira, mas Oliver Biermann conseguiu apenas 42 voltas, o menor número de alguém dirigindo na quarta-feira.
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A ESPN entende que a Audi teve um dia de parar e começar com seu novo projeto, embora Nico Hulkenberg tenha conseguido registrar respeitáveis 68 voltas.
O dia de Hulkenberg contou com uma paralisação na pista – um problema técnico encerrou o primeiro dia de corrida da Audi na segunda-feira mais cedo.
O tempo de Hulkenberg pelo título foi o mais lento de todos – sua volta mais rápida foi de 1:21.010, mais de 1,5 segundos mais lento que o carro mais próximo – sugerindo que o foco principal da Audi no momento é a confiabilidade de seu novo motor.
Não havia sinal da Red Bull ou da Ferrari, que dividiram a pista na terça-feira.
A equipe cliente da Mercedes, Alpine, registrou 125 voltas entre Pierre Gasly e Franco Colapinto.
A única outra equipe a atingir os três dígitos na quarta-feira foi o Racing Bulls, com o estreante Arvid Lindblad ao volante durante 120 voltas durante todo o dia.
Nenhuma equipe ainda usou a alocação máxima de três dias para corrida.
Na quinta-feira o foco estará na Aston Martin, uma das duas equipes que ainda estão em Barcelona. A equipe britânica disse no início desta semana que era sua “intenção” iniciar a corrida para os dois últimos dias de testes.
A Williams perdeu totalmente o evento de shakedown, embora tenha confirmado na quarta-feira que está a caminho de estrear no Teste do Bahrein em 11 de fevereiro.
Os tempos
Antonelli (Merc) – 1:17..362, 91 voltas
Russell (Mark) – 1:17.580, 92 voltas
Norris (McLaren) – 1:18:307, 76 filhos
Colapinto (Alpino) – 1m19s150, 58 voltas
Gasly (Alpino) – 1m19s297, 67 voltas
Biermann (Haas) – 1m19s314, 42 voltas
Lindblad (Racing Bulls) – 1m19s420, 120 voltas
Hulkenberg (Audi) – 1m21s010, 68 voltas
