A BYD está a reexaminar a sua estratégia para a Índia, incluindo a análise da montagem local, uma vez que o aumento da procura e as restrições às importações limitam o crescimento do fabricante chinês de automóveis eléctricos no país.
A empresa está explorando a montagem geminada (SKD) e buscando aprovações regulatórias e de segurança para modelos adicionais, já que as cotas limitam o crescimento, informou a Bloomberg, citando fontes.
A Índia rejeitou anteriormente o plano da BYD para uma instalação de produção completa, mas a montagem de kits SKD pode ser mais barata e mais fácil de aprovar com os reguladores, disse o relatório.
Qualquer decisão sobre a produção seguirá visitas de executivos seniores, acrescentou o relatório.
Uma forte liquidação estimulou a revisão, com os traders supostamente detendo centenas de pedidos.
A situação contrasta com a Tesla, que ofereceu reduções de preços em diversas variantes indianas para aumentar a procura.
Para a BYD, a expansão no exterior está a ganhar importância à medida que a procura interna diminui, os subsídios diminuem e a concorrência se intensifica.
A empresa tem como meta um crescimento de quase 25% nas remessas fora da China este ano.
As vendas na Índia aumentaram cerca de 88% no ano passado, para cerca de 5.500 veículos, expandindo as operações sob regras que limitam as importações de cada modelo totalmente construído a 2.500 unidades.
Carros totalmente construídos enfrentam dívidas de até 110%, enquanto um trem SKD pode reduzir as taxas de 70% para 30%.
Fontes disseram que a BYD abordou os reguladores indianos para sinalizar que os limites de importação poderiam conter um maior crescimento, observando que a maior parte do estoque no trimestre de dezembro estava esgotado, ao contrário da Tesla, que continua a enfrentar barreiras alfandegárias semelhantes.
No início deste mês, a Ford e a BYD conversaram sobre um possível acordo de fornecimento de baterias para alguns dos veículos híbridos da Ford.
O potencial acordo ocorreu no momento em que a montadora norte-americana reduziu seu programa de veículos elétricos (EV), ao mesmo tempo que aumentou seu foco em híbridos.
“BYD analisa montagem na Índia à medida que a demanda por automóveis aumenta as restrições à importação” foi originalmente criado e publicado pela Just Auto, uma marca de propriedade da GlobalData.
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