KTM e Red Bull Tech3 exibem motos 2026 de MotoGP, todas laranja em meio a questões sobre o futuro de Pedro Acosta

Terça-feira, 27 de janeiro de 2026 – 18h30 WIB

VIVA – A KTM e a sua equipa satélite, Red Bull Tech3, abriram oficialmente uma nova página para o MotoGP 2026 com o lançamento de uma moto conjunta. Através de um evento online realizado na terça-feira, 27 de janeiro de 2026, o fabricante austríaco mostrou o novo RC16 que irá lançar na próxima temporada, com uma mensagem forte, nomeadamente a unidade.

Quatro motos KTM RC16 estarão em exibição com pintura idêntica, com as cores laranja e azul escuro exclusivas da KTM, completas com o logotipo da Red Bull proeminente como patrocinador principal. Esta estratégia sublinha a abordagem da KTM, que mais uma vez depende da força colectiva, não apenas para a equipa de fábrica, mas também como uma extensão directa da pista Tech3.

Na verdade, essa abordagem não é novidade. A partir da temporada de 2025, a Tech3 atua como a “segunda equipe” da KTM, produzindo uma linha de quatro motos com especificações e suporte técnico equivalentes. Para a KTM, esta uniformidade é importante para acelerar o desenvolvimento das motos no meio da intensa competição do MotoGP.

De volta à rota Tech3 KTM

Embora a pintura da KTM tenha permanecido relativamente inalterada desde a sua estreia no MotoGP em 2017, a condução da Tech3 é cheia de dinâmica. Desde a parceria com a KTM em 2019, a equipa francesa tem experimentado diferentes designs, incluindo a promoção da marca GasGas pertencente ao Pierer Mobility Group no período 2023-2024.

Na temporada passada, a Tech3 voltou usando sua identidade KTM completa. Esta decisão continuou até 2026, com a cor e a aparência totalmente fundidas com a equipa de fábrica.

A escalação é estável, mas o futuro está em destaque

KTM e Tech3 também confirmaram que não haverá alterações na escalação de pilotos. Na equipa KTM Factory Racing, Pedro Acosta continua a ser parceiro de Brad Binder. Enquanto isso, a Tech3 foi novamente reforçada por Enea Bastianini e Maverick Vinales. Todos os quatro estão sob contrato direto com a KTM, fortalecendo o controle do fabricante sobre todos os seus projetos de MotoGP.

Mas por trás desta estabilidade, o futuro de Pedro Acosta é um tema quente. Diz-se que o jovem piloto espanhol está no radar da Ducati para se juntar à equipa de fábrica ao lado de Marc Márquez. Caso a mudança aconteça, a KTM enfrentará um grande desafio para encontrar substitutos adequados para os jovens talentos.