A Fórmula 1 encerrou o primeiro dia altamente secreto de testes de pré-temporada – um dia tão secreto que até mesmo os tempos de volta mais rápidos de cada equipe foram difíceis de conseguir.
A mídia e os fãs foram banidos da primeira semana de testes da F1 em Barcelona, um teste criado para permitir que as equipes testem carros que são radicalmente diferentes sob os regulamentos renovados da F1 para 2026, que apresentam grandes mudanças na aerodinâmica e nos motores do carro, antes de dois testes oficiais no Bahrein, em fevereiro.
Pouco depois da última volta do dia, fontes confirmaram que Issac Hajjar, da ESPN Red Bull, estabeleceu o melhor tempo na segunda-feira, com George Russell também 0,527 segundos atrás dele na última hora do dia.
Muitos no paddock esperam que a Mercedes seja a equipe mais forte sob as novas regras e os presentes disseram que o W17 pareceu imediatamente impressionante.
O companheiro de equipe de Russell, Antonelli, foi o primeiro carro na pista quando a sessão começou na manhã de segunda-feira. A Mercedes adquiriu o hábito de ir direto para a pista durante os testes durante seu período dominante no campeonato entre 2014 e 2021.
As equipes de Fórmula 1 não mediram esforços para manter o sigilo do primeiro teste – os guardas de segurança aplicaram rigorosamente as regras fora do circuito, enquanto as informações de cronometragem ao vivo que vazaram brevemente do circuito foram encerradas no primeiro dia.
As equipas são responsáveis pelas informações que divulgam sobre as suas próprias corridas, sendo que muitas relutam em divulgar os tempos das voltas sem o contexto do seu dia, dificultando a compreensão de uma ordem competitiva inicial.
Os tempos de rumo são muitas vezes difíceis de compreender durante um teste aberto – este é o caso mesmo em privado, quando o contexto básico das condições da pista e dos tempos de volta é difícil de obter. No entanto, tanto a Red Bull quanto a Mercedes ficarão entusiasmadas em fazer uma volta rápida.
A ESPN pode confirmar que sete equipes correram no dia de abertura da pré-temporada – os participantes de 2025 Mercedes, Red Bull, Racing Bulls, Alpine, Haas entre eles.
As novas equipes Audi – que completou a aquisição da Subaru e estão competindo com seus próprios motores nesta temporada – e Cadillac, que se tornou a 11ª equipe a participar este ano, também estavam na pista.
Valtteri Bottas levou o Cadillac para a pista pela primeira vez com uma pintura de teste totalmente preta – a equipe deve revelar suas cores para 2026 em um anúncio durante o Super Bowl.
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“A lista de prioridades agora é conseguir mais voltas todos os dias, acho que fiz mais de 30 voltas hoje, algumas delas apenas instaladas e outras coisas, mas temos que fazer algo certo, aumentar a quilometragem e garantir um pacote confiável para a primeira corrida.” Bottas disse à F1 TV.
Os atuais campeões mundiais McLaren e Ferrari já confirmaram que iniciarão seus respectivos programas na terça-feira.
A Aston Martin parece destinada a ficar pelo menos um dia abaixo dos três alocados – a equipe divulgou um comunicado na segunda-feira dizendo que pretende estar na pista na quinta e sexta-feira, levantando questões sobre seu próprio nível de preparação para o novo ano.
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A Williams já confirmou que irá pular totalmente o teste após atrasos na construção de seu novo carro.
“Agora que estamos correndo, estamos descobrindo problemas, problemas que temos que resolver, a cada volta, a cada corrida. Mas é para isso que estamos aqui, certo?” O chefe da Haas, Ayao Komatsu, diz.,
“Pelo menos estamos correndo, isso significa que estamos coletando dados, identificando problemas que precisamos resolver. Ainda assim, obviamente apenas começamos, mas estou muito feliz com a forma como começamos.”
