Não gosto de carros, mas meu carro faz 12 anos este ano, então estou tentando me preparar para a eventualidade de comprar um carro estar no horizonte.
Desde que comprei meu veículo usado, os preços subiram para cerca de US$ 50.000, quase US$ 18.000 acima do preço médio que paguei quando estive no mercado pela última vez em 2014.
Esse aumento de 55% no preço deve-se a uma combinação de inflação e ao facto de os americanos estarem a comprar veículos maiores e mais caros, incluindo veículos eléctricos.
O número de pessoas que conduzem carros antigos está a aumentar dramaticamente – e temos muitos: de acordo com a S&P Global, a idade média dos veículos na estrada é de 12,8 anos. Claro, quando você precisa de um carro, você precisa de um carro. Superar o choque do adesivo requer pesquisa e disciplina para abordar o processo.
O primeiro passo é determinar quanto você pode pagar. Se você já tem dinheiro reservado, ótimo, mas a grande maioria dos compradores está alugando ou pegando dinheiro emprestado para financiar uma compra. (Se você não controlar seus gastos, comprar um carro irá encorajá-lo a fazê-lo.)
Assim como comprar uma casa, um carro não envolve apenas o preço da transação, mas também inclui os custos operacionais contínuos. De acordo com a última análise da AAA, o custo total de possuir e operar um veículo novo é de cerca de US$ 1.000 por mês.
Depois de decidir quanto pode pagar, você precisará fazer algumas pesquisas antes de ingressar em uma concessionária. Descubra quais modelos atendem às suas necessidades. Mesmo que você seja fiel a uma determinada marca ou concessionária, considere expandir sua pesquisa para outras opções e uma área geográfica mais ampla.
A maior parte dessas informações pode ser encontrada online, embora eu sempre tenha consultado os especialistas da Consumer Reports. (Entrevistei Mike Quincy do CR muitas vezes ao longo dos anos.)
Em seguida, decida se você deve comprar ou alugar. Pessoas como eu, que dirigem carros até o solo, são mais bem servidas pela propriedade. A razão é que mesmo que você peça dinheiro emprestado para comprar, uma vez quitado o empréstimo, o custo anual do carro cai. Mas se você gosta de veículos novinhos em folha, com opções de segurança aprimoradas e tecnologia de ponta, você pode preferir um aluguel. Um arrendamento geralmente exige um pagamento inicial menor e resulta em pagamentos mensais mais baixos.
Para comparar compra e leasing, pesquise empréstimos de pelo menos três credores – um banco, uma cooperativa de crédito e, possivelmente, um credor online. Dependendo da sua pontuação de crédito, as taxas podem variar significativamente. Atualmente, os empréstimos para automóveis novos estão em média acima de 7% por 60 meses. Embora você possa reduzir seu pagamento mensal estendendo um empréstimo para 72 meses ou até 84 meses, se não conseguir o pagamento em um contrato de 60 meses, provavelmente está olhando para muitos carros.
Outra forma de reduzir o preço de um veículo é considerar os carros usados, com menos de três anos. Isso ajuda a evitar a depreciação mais acentuada, enquanto ainda estiver na garantia. De acordo com o Kelly Blue Book (KBB), o preço médio de um carro usado era de US$ 26.043 em dezembro. Mas os empréstimos para automóveis usados têm taxas de juros mais elevadas, em média 11%.
Finalmente, algumas negociações são um esporte, mas para outras, é equivalente ao tratamento de canal. As dicas de negociação no revendedor incluem evitar marcas de revendedor em sua fatura final e livrar-se de complementos caros que você não precisa. Descobri que sua melhor ferramenta de negociação é sua disposição de ir embora.
Jill Schlesinger, CFP, é analista de negócios da CBS News. Ex-comerciante de opções e CIO de uma empresa de consultoria de investimentos, ela agradece comentários e perguntas em askjill@jillonmoney.com. Confira o site deles em www.jillonmoney.com.
