infraestrutura, uma área-chave na segunda fase do mandato do Presidente Javier Millepassando por uma profunda reorganização durante essas horas. Esta não é apenas uma mudança de nome. o governo garante que a reformulação implicará também a ampliação de funções e uma nova distribuição de poder interno.
A novidade mais atualizada é a chegada Carlos Maria Frugoniquem foi nomeado Secretário de Coordenação de Infraestrutura do Ministério da Economiaposição estratégica que depende diretamente Luís Caputo. A nomeação veio resolver a situação de facto que perdurava há mais de um ano. Até agora, ele estava desempenhando esta função Martin Macarone, Funcionário de grande confiança do Ministro que nunca foi nomeado formalmente por despacho do Diário Oficial.
Segundo reestruturação do ministério, anomalia foi decisão pessoal Macaronque a figura evitou Pessoa Politicamente Exposta (PEP). Em qualquer caso, garantem fontes oficiais, a substituição foi decidida há muito tempo e estava a ser feita uma transição ordenada entre o funcionário cessante e o seu substituto, desta vez com total apoio administrativo.
Frugoni Ele é arquiteto, especializado em planejamento urbano. Desde 2007 desenvolve sua carreira na Autopistas Urbanas (EUA).), a empresa rodoviária do governo de Buenos Aires, onde ocupou diversos cargos de gestão, incluindo diretor e gerente geral. Nos últimos anos associou-se ao circuito nacional e em 2024 foi nomeado presidente executivo da Agência Reguladora de Concessões e Serviços de Transportes Públicos, órgão que o governo pretendia substituir. Comissão Nacional Reguladora dos Transportes (CNRT). No entanto, o processo legal de encerramento das Estradas Nacionais e de outras entidades deixou esse projecto inacabado, e Frugoni acabou por ingressar no próprio CNRT, onde trabalha até agora.
como macarrão A Frugoni concentrará sob a sua alçada as áreas sensíveis dos transportes, obras públicas e habitação, sector particularmente afectado pelo ajustamento. Na Economía, rapidamente esclareceram que as movimentações já estavam predeterminadas e que não estavam diretamente relacionadas com a investigação publicada por LA NACION sobre supostas irregularidades na gestão de subsídios ao grupo empresarial de transportes.
As mudanças aconteceram rapidamente. A demissão do ministro dos Transportes foi anunciada esta semana. Luis Pierinie substituí-lo por um arquiteto Fernando Herman. Segundo relatos, o vice-secretário também deixará seus cargos. Juan Manuel Urdiroz e outros membros da equipe. “É lógico que ele queira traçar o seu esquema de trabalho”, resumiu fonte oficial.
Herrmann, assim como Frugoni, vem do mundo do planejamento urbano e da infraestrutura, embora não tenha experiência específica em transportes. Quase simultaneamente, o Governo anunciou que Sebastião Giorgetti assumirá a presidência da Trenes Argentinos Operaciones, enquanto Fabian González fará o mesmo na Trenes Argentinos Infraestructura. Proprietários estrangeiros, Gerardo Boschin e Leonardo Compatore renunciaramconforme anunciado oficialmente pelo Executivo.
A chegada de perfis técnicos especializados coincide com outro movimento relevante; As vias públicas ficarão sob a tutela do Ministério dos Transportes. A decisão implica uma nova mudança no organograma do Estado e controla a organização longe da enfraquecida Secretaria de Obras Públicas, que dirige; Luis Enrique Giovine.
Apesar da magnitude das mudanças, o Ministério da Economia esclarece que nenhuma substituição está prevista ou jovem nenhum Marcelo Campoyadministrador-chefe de estradas. Pelo menos por enquanto.
