Depois de terminar em último lugar no campeonato de construtores de 2025, a Alpine tentará compensar na próxima temporada de Fórmula 1.
O que a equipe francesa pode fazer com uma equipe praticamente inalterada e com um novo parceiro de motor? Antes do lançamento da temporada em Barcelona, na sexta-feira, vamos dar uma olhada nas suas perspectivas.
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O que há de novo na Alpine?
A principal mudança para 2026 na Alpine é a mudança da equipe para clientes de motores Mercedes. Pela primeira vez na história da marca, uma equipe de F1 de propriedade da Renault não usará motor próprio.
Não será o primeiro de Enstone, já que correu com motores Mercedes na temporada de 2015 sob o nome Lotus. Tal como a Benetton, só começou a utilizar motorizações Renault em 1995.
A decisão foi tomada pelo então CEO da Renault, Luca de Meo, que desde então deixou a empresa e era extremamente impopular dentro da divisão de motores Viry-Chatillon.
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A equipe também perdeu vários parceiros, principalmente a Microsoft, que mudou de aliança para a Mercedes.
Enquanto isso, o piloto reserva Jack Doohan deixou a equipe para seguir uma carreira potencial na Super Fórmula, deixando Paul Aron e Kush Maini como pilotos de teste e reservas – mas apenas o estoniano é elegível para uma superlicença.
Qual é o maior desafio em Alpine?
Prova que é capaz de construir um chassis vencedor de corridas – e quando escrevemos “vencedor de corridas”, queremos dizer especificamente “por mérito”. A vitória de Esteban Ocon no Grande Prêmio da Hungria de 2021 não foi merecida, não se engane, mas não é um reflexo exato do desempenho real do carro.
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Stephen Ocon, Alpino A5
Stephen Ocon, Alpino A5
Além disso, a equipe baseada em Enstone não vence desde o Grande Prêmio da Austrália de 2013 com Kimi Raikkonen, e sua falta de sucesso é frequentemente atribuída aos motores.
A equipa terminou em último lugar no campeonato de construtores de 2025, por isso tem muito a provar.
Qual é o ativo mais forte da Alpine?
Em 2026, o ativo mais forte da Alpine pode ser apenas o seu motor Mercedes.
Acredita-se que a Mercedes tenha uma vantagem sobre todos os outros fabricantes de motores, em parte graças a uma interpretação inteligente das novas regras relativas à taxa de compressão do motor de combustão interna.
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Se isso se traduzir em uma lacuna real de desempenho, a Alpine terá todas as cartas em mãos para ter sucesso.
Qual é o objetivo do F1 2026 para a Alpine?
A Alpine aparentemente interrompeu o desenvolvimento do A525 no início do ano passado – por volta de maio – para se concentrar nas novas regras. É por isso que marcou apenas 22 pontos quando seu rival mais próximo, Sauber, tem 70 pontos.
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O piloto líder Pierre Gasly tem tido um desempenho bastante consistente e de alto nível e enfrentou as dificuldades, mas agora estará inquieto na ausência de progressos significativos.
A Alpine quase não tem onde se esconder em 2026.
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