00:09 Joshi
As viagens de estrada não são mais apenas sobre campos de gás. A nova onda de RV elétrico se propõe às áreas de acampamento. A nova startup de trailers chamada Lightship, cofulada por uma antiga bateria da Tesla, oferece reboques que dirigem na estrada e correm na bateria e na energia solar no acampamento. Junte -se a mim, recebemos um co -fundador e diretor de produtos -chefe Ben Parker. Ben, é ótimo vê -lo em cena. Então, talvez comece um quadro geral, Ben, apenas para não iniciar que estão ouvindo agora. Explique um pouco sobre o luminoso,
00:41 Joshi
Um problema que vocês estão resolvendo, o que faz você além dos concorrentes? O que te separa?
00:48 Ben Parker
Sim, eu acho, bem, Joshi, prazer em conhecê -lo, cara.
00:51 Joshi
É bom te ver.
00:51 Ben Parker
Obrigado por nos receber. Nós diria que o RV é um ícone americano, você sabe, é um passe que ama tantos americanos. 10% do país, acredite ou não, seu próprio trailer. Então isso é enorme, você sabe, uma grande parte do americano. E, no entanto, o RV não mudou de várias maneiras em 20, 30, talvez 40 anos. E então eu pensei, meu co -fundador pensou que ele era Tesla, que era hora de renovar o RV. O mundo mudou muito nos últimos 20 ou 30 anos, e pensamos que era hora de o RV ser introduzido, e você sabe, essa nova era de digitalização, eletrificação e ainda mantendo a UM, você sabe, a parte mais bonita de acampar da mesma forma que sempre foi. Eu acho que de certa forma acampamentos
01:42 Ben Parker
É ainda melhor dessa maneira, você sabe, o evento acusado hoje do que, hum, na década do passado.
01:46 Joshi
Deixe -me concordar completamente com você. Achamos que o RVS é a América como ele recebe. Eu acho que é como jogos de beisebol, churrasco e trailers, certo? Com que rapidez, Ben, estou apenas curioso para saber a rapidez com que o mercado está crescendo?
02:01 Ben Parker
Eu acho que, um, os números diriam que são de 5 a 7% ao ano e já faz muito tempo. Talvez quanto mais a história por trás disso é que a UM Rvving é apenas uma, que foi uma grande parte de nossa experiência americana por um longo tempo, mas estava constantemente nesse aumento. Mais e mais pessoas estão de alguma forma querendo voltar à natureza e ter ótimo, você conhece ótimas experiências naturais. Conversamos sobre Covid fora do ar. Realmente acelerou durante a Covid. Então, tantas pessoas conhecem em você, nossa geração, geração de milênios, a UM teve que experimentar a primeira vez e somos transferidos
02:40 Ben Parker
Isso e uh, sim, a grande viagem americana está viva e bem. É só uh, está melhorando e tentando tentar acelerar.
02:51 Joshi
Então, quais são os benefícios? Se você explicar como um trailer elétrico diferente do seu consumidor de gás tradicional? É apenas porque é mais limpo, é mais silencioso? Como quais são os benefícios?
03:03 Ben Parker
Uma coisa a ser explicada com antecedência é que o que construímos no Lightship é RV. Portanto, há RV retrátil e orientável, controlável, você sabe, você tem um volante, geralmente chamado de motor. Os Towbabs são RV que você interfere no seu caminhão e retira. UM, cerca de 90% do RV vendido nos EUA é rebocado porque os americanos amam grandes caminhões grandes e SUVs. Então, assim que você tiver, você conhece o caso de amor, desenhado
03:41 Ben Parker
segue. HM, o que nos distingue no tipo de barra de reboque que construímos é que pegamos nosso histórico de lugares como Tesla, onde meu co -fundador e eu encontramos nosso começo. Ele liderou a equipe financeira lá. Eu era engenheiro de bateria. Outras startups de carros novos que cresceram desde então, lugares como Rivian, Lucid e aplicaram o que aprendemos lá neste novo espaço. Então, aceitamos a abordagem, estávamos pensando em UM, se você começar do zero, como um RV desenhado deve se comportar? E o que saiu se as pessoas forem ao nosso site, LightShiprv.com
04:26 Ben Parker
É basicamente uma espaçonave de estrada. Essa coisa parece, não é o RV do seu avô, apesar de termos muitos avós que estão empolgados com isso. Parece único. Ele tem uma forma aerodinâmica verdadeiramente simplificada quando você a puxa para fora, que chamamos de regime de estrada e depois expande todo o corpo do veículo para entrar no acampamento duas vezes o tamanho. Então você obtém esse espaço realmente espaçoso de UH com janelas de embrulho panorâmico. Você sabe, se você está em um lugar bonito como um parque nacional, pega toda a vista. Talvez a meia cúpula esteja bem na sua frente em Yosemite. Teto inteiro
05:04 Ben Parker
O RV é coberto com energia solar. Por isso, integramos os painéis solares diretamente na forma de um navio leve e, em seguida, embrulhamos o gigante UH EV. É uma bateria do mesmo tamanho que você encontraria em algo como o AA Tesla Modelo 3 ou o Modelo Y. Então você sabe, realmente grande, 50 a 100 vezes maior do que o que você encontraria em um trailer tradicional, e podemos usar essa substância solar mais bateria para alimentar todos os seus aparelhos. Portanto, se você estiver fora da grade, poderá continuar acampando por dias e não se preocupe em dar energia. Nós até usamos a mesma bateria de EV para ligar o motor no reboque. Então isso é algo que faz de um barco leve uma nova aula de veículo. É um reboque de extensão. Parece um pouco como uma bicicleta eletrônica no sentido de que o motor no trailer ajuda
06:01 Ben Parker
Um caminhão que o puxa. Portanto, o caminhão não sente o peso do navio luminoso, porque está puxando -o na estrada, o que é bastante impressionante porque tem 27 pés de comprimento, você sabe, quase £ 8.000 quando está totalmente carregado e o caminhão, se for AA ou diesel, mantém seu consumo normal de combustível na rodovia e ganha um ótimo tipo de desempenho hibrid.
06:17 Joshi
Deixe -me perguntar, Ben, quanto custa?
06:19 Ben Parker
É que diríamos que estamos começando o UH no segmento de mercado premium. Não é o preço do infinito. Nós somos o que premium, Ben?
06:33 Ben Parker
Premium significa US $ 100.000 a US $ 200.000. Começamos em US $ 125 e você pode se conectar a um barco leve a centenas. Então você compararia, se você pense em produtos que estão fora hoje, é algo como o fluxo de ar. É e, você sabe, é realmente um belo trailer. Agora, é claro, nossa ambição é crescer e criar uma marca doméstica para a família.
06:55 Joshi
Significa mais que isso significa necessariamente Ben em algum momento modelos relativamente menores a caminho?
07:00 Ben Parker
Sim. Este é o começo. As pessoas RV de muitas maneiras diferentes e a UM devem existir pontos de acesso diferentes para entrar na luz. Por isso, estamos pensando em todas as maneiras pelas quais podemos oferecer às pessoas que essa experiência, incluindo o conjunto de produtos.
07:18 Joshi
Ben, eu tenho que lhe dizer que isso me faz querer RV. Obrigado, Chlape. Por ter entrado. Aprecio isso.
07:23 Ben Parker
Vamos fazer uma viagem.
07:24 Joshi
Eu gostaria de. Obrigado, senhor.
07:26 Ben Parker
Obrigado.
