O especialista em acidentes explicou por que o acidente foi tão grave que deixou Bastian, de 8 anos, em estado crítico.

o grave estado de saúde Bastia, o menino de 8 anos que ficou gravemente ferido na área quando um caminhão e um UTV colidiram A fronteiraenfatizou mais uma vez o ponto chave da segurança viária: como as forças de impacto agem sobre o corpo do menor.

em diálogo com LN+:graduado em ciência de desastres Karina Vásquez Arizeta explicou que “O que pode ser traumático para um adulto pode ser devastador para uma criança.”e enfatizou que o corpo da criança não está preparado para aceitar os efeitos de máquinas grandes ou potentes.

Segundo a especialista, uma das chaves é o tamanho do corpo da criança. “A costela é bem menor e o diâmetro é curto. “Isso permite que a área minimize as forças de impacto”, observou ele.

Soma-se a essa condição o fato de os órgãos internos dos meninos, por exemplo, o fígado, serem relativamente maiores em comparação à estrutura óssea. “O fígado até se projeta da base do tórax, expondo-o ainda mais a forças extremamente violentas durante uma colisão”.explicou Vasquez Arizeta.

Bastian, o menino de oito anos que sofreu “múltiplas fraturas no crânio” após o acidente em La Frontera de Pinamar.Facebook

O especialista enfatizou que essas características físicas são a razão pela qual existem sistemas de retenção infantil. No entanto, alertou que o seu uso adequado continua a ser uma dívida pendente. “Tem muitos pais que investem em assento, mas mesmo quando o filho viaja livremente, há um desconhecimento enorme.”– ele anunciou.

Nesse sentido, enfatizou que muitas decisões são tomadas com base na conveniência imediata. “Quando a viagem é curta, o pensamento de que ‘nada vai acontecer’. Paradoxalmente, o maior número de lesões ocorre perto de casa ou do local de trabalho”, alertou.

O especialista lembrou que mesmo que a viagem seja curta, as crianças devem estar sempre nos assentos apropriados.Síquico Maria

Vasquez Arizeta insistiu que os acidentes de trânsito não têm uma causa. “Eles são multifatoriais e devem ser abordados em conjunto. “Apenas ter educação para dirigir nas escolas não é suficiente se as leis não forem aplicadas”.foi realizada.

Para o especialista, o problema não é a falta de normas, mas a sua aplicação. “Não precisamos de mais leis, só precisamos aplicá-las”.. Muitos comportamentos perigosos se repetem porque a punição é remota ou improvável”, disse ele e deu o exemplo do excesso de velocidade apenas com câmeras, sem sanção imediata.


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