A General Motors (GM) assumirá uma cobrança adicional de US$ 6 bilhões por seu negócio de EV, disse a montadora em um documento da SEC divulgado após o sino na quinta-feira. Isto ocorre após uma procura mais fraca do que o esperado por VE e a perda do crédito fiscal federal para VE no final do terceiro trimestre de 2025.
“Nossa revisão da capacidade de energia e dos investimentos continuou ao longo do quarto trimestre e, como resultado, esperamos registrar encargos de aproximadamente US$ 6 bilhões nos três meses encerrados em 31 de dezembro de 2025, principalmente na GMNA (GM América do Norte)”, disse a empresa no documento.
A GM disse que as acusações incluem prejuízos não monetários e outros encargos não monetários de cerca de US$ 1,8 bilhão, bem como impactos monetários de acordos com fornecedores, taxas de cancelamento de contratos e outros encargos de US$ 4,2 bilhões. A GM disse que as acusações não afetariam os resultados do EBIT ajustado (lucro antes de juros e impostos).
em outras partes do negócio. A empresa também assumiu uma cobrança não relacionada a veículos elétricos de US$ 1,1 bilhão em relação à reestruturação de sua joint venture na China com a SAIC General Motors (SGM). Desse total, US$ 500 milhões terão impacto no caixa.
Quanto ao negócio de EV, a cobrança da GM assumida na quinta-feira soma-se aos US$ 1,6 bilhão que recebeu no terceiro trimestre após uma “reavaliação” de seu negócio de EV, dando-lhe uma baixa contábil total de EV de US$ 6,6 bilhões. Os custos surgem no momento em que a montadora reduziu a capacidade de veículos elétricos e a produção de baterias e transferiu algumas fábricas de veículos elétricos para produzir SUVs e caminhões movidos a gasolina no futuro.
A GM disse que espera reconhecer encargos adicionais em dinheiro e não monetários relacionados ao seu negócio de EV em 2026, mas a empresa acredita que estes “serão significativamente menores do que os encargos relacionados a EV incorridos em 2025”. A empresa observou que as recentes mudanças federais nos padrões de emissão de gases de efeito estufa afetarão a venda de créditos de emissão.
A última medida da GM ocorre depois que a rival Ford (F) postou uma cobrança de US$ 19,5 bilhões devido à fraca demanda em seu negócio de EV, especialmente para grandes EVs como o F-150 Lightning, que foi descontinuado em sua forma atual.
A GM terá mais a dizer sobre essas acusações quando divulgar os lucros antes do fechamento, em 27 de janeiro.
Pras Subramanian é chefe de resposta automática do Yahoo Finance. Você pode segui-lo X e em diante Instagram.
Clique aqui para ver as últimas notícias de tecnologia que afetarão o mercado de ações
Leia as últimas notícias financeiras e de negócios do Yahoo Finance
