Terça-feira, 30 de dezembro de 2025 – 17h55 WIB
Jacarta – O observador de políticas públicas, Agus Pambaggio, acredita que a discussão sobre o ajuste da retirada de incentivos aos veículos elétricos não é apropriada neste momento.
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Isto porque ainda são necessários incentivos para manter a dinâmica de crescimento do ecossistema nacional de veículos eléctricos e reduzir a dependência da Indonésia das importações de combustíveis.
“Os atuais incentivos aos veículos elétricos ainda são muito necessários e não devem ser interrompidos. Sem apoio político consistente, os custos do combustível aumentarão e as importações aumentarão”, disse Agus na sua declaração, terça-feira, 30 de dezembro de 2025.
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Observador de Políticas Públicas, Agus Pambagio
Salientou que a sustentabilidade dos incentivos aos veículos eléctricos desempenha um papel estratégico no incentivo a uma mudança na utilização de energia, de combustíveis importados para electricidade produzida internamente. Portanto, considera-se que as alterações políticas feitas demasiado cedo correm o risco de perturbar a estrutura de um mercado que ainda está em fase de crescimento.
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Agus acredita que o principal desafio da política de veículos elétricos não é a quantidade de incentivos, mas a consistência da sua implementação. Segundo ele, a incerteza sobre a orientação política deverá enfraquecer a confiança dos intervenientes da indústria e dos consumidores, que começam a adaptar-se aos veículos eléctricos.
“Não apenas dê incentivos, pare-os antes que o ecossistema seja verdadeiramente construído. As políticas para veículos elétricos devem ser consistentes para que a confiança do mercado não seja perdida”, disse Agus.
Além disso, Agas sublinhou que os incentivos aos veículos eléctricos devem ser entendidos como parte de uma estratégia de fortalecimento da indústria nacional. O apoio político é necessário não só para encorajar a adopção pelo mercado, mas também para garantir a prontidão das infra-estruturas, a gestão dos resíduos de baterias e a harmonização gradual dos regulamentos de trânsito e de segurança.
Ele também destacou a posição da Indonésia como base em desenvolvimento para a montagem de carros elétricos. Segundo ele, nesta fase é necessária certeza política para que a indústria nacional possa aumentar o conteúdo local, expandir a transferência de tecnologia e construir uma competitividade sustentável.
“No futuro, sobre a sustentabilidade de uma política, é necessário criar um roteiro ou roteiros claros. Portanto, não se limite a emitir uma política e depois descartá-la sem um objetivo claro”, disse Agus.
“Enquanto o ecossistema dos veículos eléctricos continuar a crescer, os incentivos não devem ser removidos. O que é necessário é a continuidade das políticas para que os veículos eléctricos possam verdadeiramente apoiar a segurança energética, a indústria nacional e os interesses económicos a longo prazo”, disse ele.
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30 de dezembro de 2025
