Mais de 90% das viagens de metrô e ônibus são agora pagas usando o sistema tap-and-go introduzido em 2019, dizem as autoridades de trânsito.
As principais cidades do mundo, incluindo Londres e Singapura, utilizam há muito tempo sistemas semelhantes sem contacto. Nos EUA, São Francisco lançou o sistema Pay-Go no início deste ano, juntando-se a Chicago e outros.
Os passageiros que hesitam em usar um cartão de crédito ou dispositivo inteligente podem comprar um cartão OMNY recarregável semelhante ao MetroCard. Os MetroCards existentes também continuarão funcionando até 2026, permitindo que os passageiros usem os saldos restantes.
Os porta-vozes da Metropolitan Transportation Authority (MTA) se recusaram a comentar, apontando para várias de suas declarações públicas à medida que o prazo se aproximava. A agência disse que a mudança economizaria pelo menos US$ 20 milhões por ano em custos relacionados ao MetroCard.
O novo sistema permite viagens gratuitas ilimitadas em sete dias, já que a tarifa é limitada após 12 viagens. Isso aumentará para um máximo de US$ 35 por semana quando a taxa subir para US$ 3 em janeiro.
A Autoridade Metropolitana de Transportes lançou campanhas públicas para ensinar aos passageiros como passar corretamente os cartões true-blue, na esperança de evitar a temida mensagem de erro ou tarifas perdidas. As autoridades brincaram brevemente com a ideia de um símbolo estranho, Cardwark, antes de recuperarem o juízo.
Os cartões rapidamente se tornaram itens de colecionador à medida que o sistema de trânsito lançava edições comemorativas especiais marcando eventos importantes, como a “Subway Series” entre o New York Mets do beisebol e o New York Yankees na World Series de 2000. Na época, a tarifa custava US$ 1,50.
