Há algo novo neste carro Honda Civic

Quinta-feira, 25 de dezembro de 2025 – 18h00 WIB

Jacarta – A Honda mostra mais uma vez a sua abordagem única ao desenvolvimento de veículos eletrificados. Com o mais recente protótipo do Honda Civic RS, o fabricante japonês apresenta um veículo híbrido que não só se concentra na eficiência de combustível, mas também mantém a sensação de condução desportiva que caracteriza o Civic.

Esse protótipo está programado para ser apresentado no Tokyo Auto Salon 2026 e chamou a atenção imediatamente por trazer tecnologia incomum no segmento híbrido, como a simulação de troca de marchas mesmo utilizando sistema de transmissão automática baseado em motor elétrico.

Sistema híbrido com experiência de condução única

Ao contrário do Civic RS convencional que conta com motor a gasolina e transmissão manual de seis velocidades, o protótipo Civic RS utiliza o sistema Honda e:HEV, uma tecnologia híbrida que combina um motor a gasolina com dois motores elétricos.

A principal singularidade reside no recurso S+ Shift, um sistema eletrônico projetado para simular a sensação de mudar de marcha manualmente. Esta tecnologia controla a velocidade do motor, a potência e a resposta sonora para que o condutor sinta que a transição é como uma verdadeira mudança de velocidades, mesmo que tecnicamente nenhuma mudança física esteja a ser mudada.

Esta abordagem visa manter o envolvimento do condutor, especialmente para aqueles que preferem o carácter de um carro manual, mas ainda querem mudar para um veículo mais eficiente e amigo do ambiente.

Desempenho híbrido que ainda é esportivo

Embora a Honda não tenha divulgado especificações oficiais detalhadas, espera-se que o Civic RS Hybrid use um motor 2.0 litros a gasolina emparelhado com dois motores elétricos, configuração usada em vários modelos Civic recentes.

A produção combinada do sistema híbrido é estimada em cerca de 200 cavalos de potência, o que é suficiente para fornecer aceleração responsiva sem sacrificar a eficiência de combustível. A potência característica de uma motocicleta elétrica é que a resposta ao pedal do acelerador parece imediata, especialmente ao dirigir na cidade.

Com esta combinação, o Civic RS Prototype tem potencial para ser uma ponte entre os carros desportivos convencionais e a era da eletrificação, sem perder a identidade divertida do Civic.

Design ainda esportivo com um toque moderno

Em termos de aparência, o Civic RS Prototype Hybrid ainda mantém o design agressivo do Civic RS. O logotipo RS, detalhes ousados ​​e formato aerodinâmico da carroceria ainda são as principais características. Porém, por ser um modelo híbrido, existe a possibilidade de mudanças detalhadas, como a retirada do escapamento convencional ou ajustes aerodinâmicos para eficiência.