O índice do diesel voltou a cair, cinco semanas consecutivas de quedas

Outra queda no preço de referência do diesel reduziu esse número ao máximo em um período de cinco semanas em dois anos.

O preço médio do diesel no varejo do Departamento de Energia/Energia caiu 6,3 centavos por litro, para US$ 3,544 por grama. Ficou em US$ 3.868 antes da seqüência de cinco semanas de queda nos números.

A diminuição de 32,4 quilates/g neste período é a maior em um período de 5 semanas, uma vez que caiu 37,9 quilates/g durante as cinco semanas encerradas em 11 de dezembro de 2023.

O preço mais recente, divulgado na segunda-feira e publicado na terça-feira, é o mais baixo para o benchmark usado para a maioria dos aditivos de combustível desde que atingiu US$ 3,471 em 11 de junho.

Os preços de varejo estão atrasados ​​em relação às quedas no mercado futuro. O preço do diesel com teor de enxofre ultrabaixo (ULSD) na CME Commodity Exchange se estabilizou durante os últimos pregões após um declínio que começou em 18 de novembro com um acordo ULSD de US$ 2,7011/c.

E embora o preço do ULSD na CME tenha sido estabelecido em 12 de novembro em US$ 2,1980 por grama, caiu para US$ 2,1219 por grama na sexta-feira, antes de subir para o valor de segunda-feira de US$ 2,1581 por grama.

Ironicamente, parte da estabilidade do mercado provém da incerteza. A incerteza é se os acontecimentos recentes entre os EUA e a Venezuela irão abrandar a produção de petróleo da Venezuela.

No longo prazo, o fim do regime de Maduro na Venezuela será quase certamente pessimista. Isto dará à indústria petrolífera a oportunidade de recuperar de anos de má gestão.

As últimas estimativas da Argus Media sobre a produção venezuelana são de cerca de um milhão de barris por dia. Antes de Hugo Chávez assumir o comando do país em 1998, a produção da Venezuela era próxima de 3,5 milhões de euros por dia.

A outra incerteza no mercado é a quantidade exacta de petróleo que sai da Rússia.

A incerteza em torno do fornecimento de petróleo, dados estes dois principais factores geopolíticos, significou que, mesmo com a ligeira queda do ULSD na semana passada, o CME Brent fechou em $62,07 por barril na segunda-feira, acima dos $60,56 da semana anterior.

Ainda se fala muito em abundância. Estas previsões de fraqueza foram o principal factor impulsionador da descida dos preços do petróleo nas últimas seis semanas.

Mas a geopolítica, pelo menos durante um curto período de tempo, pode anular a influência da oferta e da procura.

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O diesel pós-referência cai novamente, cinco semanas consecutivas de quedas apareceram pela primeira vez no FreightWaves.

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