À medida que as pessoas envelhecem, A deficiência cognitiva aumenta e afeta a segurança rodoviáriatanto para as pessoas como para terceiros. Embora possa variar de caso para caso e afetar cada pessoa em maior ou menor grau, um estudo da Mapfre, uma seguradora com sede na Europa, definiu a média em que é mais arriscado uma pessoa sentar-se ao volante.
O estudo, realizado em conjunto pela Fundação Mapfre e pelo Hospital de la Santa Creu i Sant Pau (Barcelona, Espanha) e partilhado pela Direção Geral de Trânsito (DGT) do país europeu, destaca: nem a mobilidade de uma pessoa deve ser injustificadamente restringida, nem a pessoa deve conduzir um carro quando houver perigo para si ou para os outros.. Ressalta-se que isso é necessário a comunicação aberta entre os idosos com o seu ambiente e com os profissionais médicos, uma vez que parar de conduzir continua a ser uma questão complexa devido às variáveis socioemocionais que a influenciam.
Resulta das principais conclusões obtidas que 45% dos ex-motoristas mais velhos admitem que pararam de dirigir por sugestão ou coerção de pessoas ao seu redor e involuntariamente.
Os principais motivos que levaram a esta decisão estiveram relacionados com a saúde (41%), problemas de memória (36%), dificuldade em conduzir (32%) e diagnóstico de demência (23%). De acordo com pesquisas, As respostas variam quando os membros da família respondem. 74% deles afirmam que os idosos pararam o carro sem querer.principalmente devido a problemas cognitivos (61%), deficiências de condução e má condição física (35%) e diagnóstico de demência (17%).
Isto O grande desafio que acompanha a perda da condução é a falta de autonomia e a perda de independência. O que significa para uma pessoa o fato de ela não poder mais dirigir um carro? É um desafio difícil tentar fazer esta transição com o menor impacto emocional possível nos idosos e de forma que estes não se sintam muito afetados.
“Não sou mais o mesmo”, “minha família não confia mais em mim” e “não sirvo mais para nada”. É assim que muitos idosos descrevem como se sentem ao se despedir das chaves, segundo um estudo com quase 50 pessoas que vivenciaram o processo de desistir do carro. 41% de todos os casos estudados sentem isso negativamente.
De acordo com a amostra analisada, as pessoas param de dirigir em média aos 75 anos. Para evitar riscos ao dirigir, a fundação orienta essas pessoas passar em todos os exames psicofísicos necessários à renovação da carteira de habilitação e ficar atento às recomendações dos médicos, acompanhado de viagem, se possível, Não utilize o veículo em horários de pico ou em condições climáticas adversas e à noite. e esteja ciente dos efeitos dos medicamentos que você toma e de seus possíveis efeitos ao dirigir.
Nessa linha, na Argentina A exigência de obter uma licença aumenta após os 65 anos e, de 70, prorrogado por apenas um ano Além de exigir requisitos adicionais, que incluem:
