Rivian Automotivo (NASDAQ: RIVN) A ação está em alta – embora a rolagem seja meio instável.
As ações da fabricante de caminhões elétricos são negociadas publicamente há mais de quatro anos. Com sua oferta pública inicial (IPO) prevista para o final de 2021, no entanto, eles estão negociando principalmente abaixo Como resultado, as ações da Rivian perderam 81% de sua avaliação no IPO – contra um ganho de 47% S&P 500.
E, no entanto, as ações da Rivian parecem ter recuperado o fôlego recentemente.
2025 foi um ano estranho para isso acontecer, Rivian é uma empresa de veículos elétricos e o Congresso acaba de revogar o crédito fiscal de US$ 7.500 para veículos elétricos (EV) este ano. Independentemente disso, em 2025, as ações da Rivian superaram o S&P 500 em 2 vezes, gerando um retorno aos acionistas de mais de 32% em comparação com 14,2% do S&P.
É claro que a escala do gráfico acima torna difícil perceber. No entanto, amplie o desempenho nos últimos 12 meses e ficará ainda mais claro como Rivian superou o S&P 500 este ano:
Como Rivian fez isso e como a empresa de caminhões elétricos pode manter seu ímpeto na ausência de créditos fiscais – e como é a concorrência. Tesla E o Cybertruck?
É difícil dizer. No relatório de lucros do terceiro trimestre da empresa no mês passado, Rivian relatou um crescimento impressionante de vendas de 78% ano a ano e uma margem bruta positiva em suas vendas. A Rivian produziu apenas 10.720 caminhões neste trimestre, mas vendeu 13.201 – o que significa que a empresa vendeu com sucesso o estoque que lotava seu estacionamento.
Rivian ainda acabou perdendo US$ 1,2 bilhão no trimestre e queimando US$ 421 milhões em fluxo de caixa livre negativo. E foi o último trimestre que impulsionou as vendas para incluir incentivos fiscais federais, que impulsionaram grande parte dos negócios da Rivian.
Rivian pode não ter tanta sorte no quarto trimestre e nos trimestres subsequentes. A administração tem grandes esperanças enquanto se prepara para começar a vender seu novo SUV elétrico R2 no início de 2026, observando que sua nova oficina de pintura terá uma “capacidade anual total (pintura) de 215.000 unidades” – contra os cerca de 42.500 Rivians que a empresa espera vender este ano.
Mas embora a Rivian possa continuar a expandir os seus negócios sem o apoio do governo, isso está longe de ser certo. O fato de que Ford Motor Company Sair do mercado de caminhões elétricos é um benefício inesperado que pode ajudar a Rivian a ter sucesso – a menos que seja um sinal de cima de que o mercado de caminhões elétricos não é um bom lugar no momento!
