Quarta-feira, 17 de dezembro de 2025 – 00h22 WIB
Sidorjo, Viva – Ministério dos Transportes, Direcção Geral de Transportes Terrestres, Centro de Gestão de Transportes Terrestres de Classe II de Java Oriental (BPTD) organizou uma normalização de veículos mais dimensional em 2025 com o tema “Fortalecendo o Compromisso Conjunto para Zero ODOL Indonésia 2027”. Agro, Sidorjo Regency, East Java, terça-feira, 16 de dezembro de 2025.
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East Java Classe II BPTD contém mais normalização de veículo dimensional (ODOL) em 2025
A normalização dos veículos Over Dimension Overloading (ODOL) contou com a presença de centenas de participantes, desde proprietários de veículos sob os auspícios da East Java Driver Movement Association (GSJT), empresas de transporte de mercadorias sob Akarindo East Java, empresas de transporte de mercadorias sob Java Central e Oriental, Debito, Organda, Debito, Organda e outras.
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O chefe do BPTD Classe II de Java Oriental, Bambang Harmanto, disse em seu discurso que os efeitos do ODOL incluem o aumento do risco de acidentes, danos à infraestrutura rodoviária e redução da eficiência da logística nacional.
“A normalização em escala é um passo estratégico para zero ODOL até 2027”, disse ele.
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Disse que esta actividade de normalização teve como objectivo aumentar a sensibilização e cumprimento dos actores empresariais e do público com as disposições relativas às dimensões e cargas dos veículos. Reforçar a supervisão e a aplicação da lei para criar um transporte terrestre seguro e ordenado.
“Além disso, apoiar a política Nacional Zero Odol 2027 através de atividades de normalização e treinamento, bem como fortalecer a coordenação entre o governo, as autoridades policiais e os atores empresariais dos transportes”, acrescentou.
Bambang disse que haverá uma extensão de cerca de 300 veículos para apoiar o Zero Toothpaste até 2027 em Java Oriental.
East Java Classe II BPTD contém mais normalização de veículo dimensional (ODOL) em 2025
Nesta ocasião, manifestou o seu agradecimento aos vários partidos que apoiaram a concretização da normalização dos veículos ODOL.
“Graças às várias partes que apoiam o Ministério dos Transportes. O governador de Java Oriental que orçou o custo da normalização, a Toll Road Agency Association (BJT), que está empenhada em normalizar os seus veículos, disse o chefe do Corpo de Trânsito da Indonésia (Kakorlantus), PT Jasa Marga e PT Jasa Rajahar.
Enquanto isso, o Ministro dos Transportes da Indonésia (Menhab), Dudi Purgandhi, enfatizou a necessidade de alcançar zero sobredimensionamento sobre carregamento (ODOL) até 2027.
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Segundo ele, é uma parte importante do esforço nacional para construir um sistema de transporte terrestre seguro, ordenado e tranquilo.
