25 de setembro (UPI) – O secretário de Estado dos EUA, Marco Rubio, e representantes de mais de 5 países participaram da discussão na quinta -feira para resolver a ameaça global à proteção marinha pela China e outros.
Rubio anunciou que os Estados Unidos estão alocando US $ 55 milhões para apoiar a aplicação da lei marinha na região indo-pacífica, anunciou o Departamento de Estado na quinta-feira.
A discussão ocorreu na cidade de Nova York, enquanto a Assembléia Geral da ONU continuava e incluiu representantes, entre outros, incluindo Austrália, Estônia, Grécia, Japão, Holanda, Filipinas, Romênia e Reino Unido.
Rubio e outros discutiram a navegação e a independência global de excesso de briga na água internacional, refletida pela Convenção da ONU sobre o direito marítimo.
Eles também abordaram a necessidade de interesses marinhos e a necessidade de proteger uma maior cooperação na luta contra as ameaças marítimas gerais.
Rubio aumentou a importância dos esforços coletivos para manter um “Mar Livre e Aberto da China Meridional”, através do qual trilhões de dólares no fluxo comercial global a cada ano.
Os participantes da discussão destacaram a “reivindicação marinha ampla e ilegal” da China no Mar da China Meridional e a maneira como a China tenta implementar suas demandas.
O Fundo dos EUA ajudará a região indo-pacífica a melhor exercer seus direitos de soberania e combater operações marinhas ilegalmente pescadas e ilegais, incluindo o Fundo dos EUA.
Existem fundos e US $ 1,5 bilhão alocados para proteção indo-pacífica desde o 2017 2017.
O Departamento de Estado disse que o apoio financeiro ajuda muitos países da região, incluindo Vietnã, Filipinas, Indonésia, Malásia, Ilhas do Pacífico e países marinhos do sul da Ásia.
Os participantes também discutiram a ameaça de proteção marítima que ameaçava a infraestrutura crítica da Undersia, como faixas de transporte, como o Mar Vermelho e o Golfo Aden e os oleodutos e o cabo do cabo de comunicação.
De acordo com o Instituto Internacional de Estudos Estratégicos, a estabilidade marinha foi discutida que os Estados Unidos se tornaram mais dependentes das instalações portuárias de outros países para manter e reparar navios navais e comerciais dos EUA.
